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Environmental News環保新聞
來源:環境部大氣環境司、環境部資源循環署
近期在抖音等社群平台流傳「中央將對免洗餐具收費」及「明年起全國機車排氣定檢通知全面E化、未定檢將罰款3500元」等錯誤資訊。環境部嚴正澄清,中央目前並無推動免洗餐具付費取得之規劃,機車排氣定檢亦無直接處以3500元罰鍰之新規定,請各界切勿輕信錯誤訊息,以訛傳訛。 為澄清事實,環境部重申及強調: 關於免洗餐具政策規定 一、 抖音流傳影片,聲稱餐飲業的免洗餐具都要收費,臺北...

環境部駁斥抖音謠言:中央無免洗餐具收費規劃,機車定檢E化罰款說法錯誤!

環境部駁斥抖音謠言:中央無免洗餐具收費規劃,機車定檢E化罰款說法錯誤!
日期:2025/04/28
來源:環境部大氣環境司、環境部資源循環署
近期在抖音等社群平台流傳「中央將對免洗餐具收費」及「明年起全國機車排氣定檢通知全面E化、未定檢將罰款3500元」等錯誤資訊。環境部嚴正澄清,中央目前並無推動免洗餐具付費取得之規劃,機車排氣定檢亦無直接處以3500元罰鍰之新規定,請各界切勿輕信錯誤訊息,以訛傳訛。

為澄清事實,環境部重申及強調:

關於免洗餐具政策規定

一、 抖音流傳影片,聲稱餐飲業的免洗餐具都要收費,臺北市政府依據「臺北市淨零排放管理自治條例」,針對其轄區內的政府機關、公私立學校及市府所屬各機關委外經營場館,販售餐飲時不得免費提供一次性餐盒、碗、筷子及湯匙,每項餐具至少須收費1元,屬地方政府自主因應源頭減量之管制政策。

二、 此為臺北市為強化源頭減量所採取之地方自治措施,並非環境部所訂定之全國性政策,該部也無推動免洗餐具付費取得之規定。

關於機車排氣定檢E化與罰款規定

一、 機車排氣定期檢驗並非新規定,也沒有加重相關罰則。

二、 機車逾期未依規定實施排氣定檢,並非網傳直接被罰3,500元及註銷牌照。逾期未定檢,地方環保機關將書面文件通知車主處罰鍰500元;若再逾6個月仍未檢驗,才將再處罰鍰3,000元,經通知限期改善仍未完成者,將移請公路監理機關註銷牌照,執法有其步驟及程序。

三、 機車排氣檢驗通知係屬車籍所在地之環保機關職權,通知方式會因各縣市E化進度不同,非全國一致全面E化,經瞭解多數縣市機車檢驗通知仍採E化及紙本併行。本部已再次提醒地方環保機關推動車輛定檢通知電子化時,應考量不同族群的資訊能力落差,採行妥適的作法。

環境部呼籲民眾,面對網路流傳訊息,應審慎查證官方資料來源,勿輕信或轉傳不實資訊,共同維護正確資訊環境。如有相關政策疑問,請以環境部官網公告內容為準,以免受誤導。
來源:環境部資源循環署
為加速企業導入資源循環理念,推動綠色設計、循環採購、廢棄資源再利用及永續商業模式發展,環境部資源循環署於今(114)年續辦「第八屆資源循環績優企業遴選」活動,即日起至6月25日開放報名。獲獎企業除可獲頒專屬獎座並接受官方公開表揚外,資源循環署亦將透過多元宣傳管道推廣其績效成果,協助企業提升品牌能見度與永續形象。 本次遴選依企業於資源循環推動之重點類型,設置三大組別...

環境部推動資源循環躍進 第八屆資源循環績優企業遴選開跑

環境部推動資源循環躍進  第八屆資源循環績優企業遴選開跑
日期:2025/04/28
來源:環境部資源循環署
為加速企業導入資源循環理念,推動綠色設計、循環採購、廢棄資源再利用及永續商業模式發展,環境部資源循環署於今(114)年續辦「第八屆資源循環績優企業遴選」活動,即日起至6月25日開放報名。獲獎企業除可獲頒專屬獎座並接受官方公開表揚外,資源循環署亦將透過多元宣傳管道推廣其績效成果,協助企業提升品牌能見度與永續形象。

本次遴選依企業於資源循環推動之重點類型,設置三大組別,包含:「源頭管理組」適用於在產品設計階段導入綠色設計、循環採購,或透過製程優化、原料替代等源頭管理方式促進資源循環的企業;「創新應用組」適合開發創新材料、產品,或透過服務模式、媒合平台推動資源循環的企業;「資源循環組」則適用於成功運用廢棄資源或再生材料產製產品,並實際營運一年以上的企業。

為協助企業掌握報名流程與遴選重點,循環署將分別於5月8、9日及13日於高雄、台中、台北舉辦「資源循環績優企業遴選說明會」,並採實體與線上同步進行。現場邀請歷屆獲獎企業分享推動歷程與實務經驗,提供參與企業相互交流學習之機會。

另循環署於今年度採用線上報名方式,遴選活動簡章、報名表、線上報名及說明會報名等完整活動資訊,請至活動官方網站(https://reurl.cc/OYGAay)報名與查詢。如對活動內容有任何疑問,歡迎洽詢環境部資源循環署委託執行單位—美商傑明工程顧問股份有限公司台灣分公司,聯絡電話:(02)8712-3866,分機631林小姐
來源:環境部國家環境研究院
開放報名隨即秒殺額滿的第1班「環境部淨零綠領人才培育課程」於今日在國立臺灣師範大學(臺師大)開課,環境部國家環境研究院(下稱國環院)劉宗勇院長表示,本班女性學員比例達六成,顯示女性積極投入淨零轉型專業領域,展現不輸男性的企圖心與熱情 因2050淨零排放的目標,不少年輕人期望站上趨勢浪頭,充實自我成為一個綠領人才。為呼應社會龐大的需求,國環院以公私協力方式攜手全國3...

「環境部淨零綠領人才培育課程」首班開課 女性學員比例達六成、社會人士占八成以上

「環境部淨零綠領人才培育課程」首班開課  女性學員比例達六成、社會人士占八成以上
日期:2025/04/26
來源:環境部國家環境研究院
開放報名隨即秒殺額滿的第1班「環境部淨零綠領人才培育課程」於今日在國立臺灣師範大學(臺師大)開課,環境部國家環境研究院(下稱國環院)劉宗勇院長表示,本班女性學員比例達六成,顯示女性積極投入淨零轉型專業領域,展現不輸男性的企圖心與熱情

因2050淨零排放的目標,不少年輕人期望站上趨勢浪頭,充實自我成為一個綠領人才。為呼應社會龐大的需求,國環院以公私協力方式攜手全國32所大專院校合作推出為期48小時的「環境部淨零綠領人才培育課程」,費用為每人12,000元,由各開辦學校收取。為使青年及不利處境者減輕學費負擔,針對30歲以下的在學生(不含在職生)及低收入戶者,完成訓練且首次測驗合格者,分別提供了半額(6,000元)及全額(12,000元)學費補助。

首班課程於4月1日上午9時開放網路報名,40個名額在短短16分鐘內即額滿。學員平均年齡約37歲,其中女性比例為六成,社會人士超過八成,具碩士以上學歷者高達73%。來自各行各業的學員,包括工程師、業務人員、行政助理、會計、總務,甚至大學教師皆踴躍參與,顯見職場人士對綠色轉型與專業升級的高度關注與迫切需求。

國環院劉宗勇院長表示「綠領課程市場需求快速攀升,國環院已掌握趨勢,並積極推動各地結盟學校加速開班。預計年底前,累計班數將達60班。」截至目前,全國已開放報名的班期已達23班,涵蓋學校包括中央大學、國立雲林科技大學、暨南國際大學、臺中教育大學、東海大學、逢甲大學、大葉大學、嘉義大學、成功大學、高雄科技大學、中山大學、正修科技大學與慈濟大學等。有意報名者,請至環境部官方網站查詢(https://ulvis.net/iTs8),期勉學員把握學習機會,為臺灣邁向淨零永續目標貢獻心力。

「環境部淨零綠領人才培育聯盟」北區培育中心的計畫主持人,也就是臺師大葉欣誠教授指出,今日開設的首班課程邀請多位實務界重量級講者,包括環境部氣候署副署長徐旭誠與金管會證期局主任秘書黃仲豪,針對氣候政策、環保法規等議題進行深入講解。

葉欣誠教授另外強調「由於臺師大第一班報名情況熱烈,為回應外界高度需求,我們已攜手北區培育中心的結盟學校清華大學及中央大學,積極籌辦後續班期。」
來源:環境部氣候變遷署
碳定價不僅是減碳重要工具,更是趨動綠色成長的關鍵。我國碳費制度於今(114)年上路,日前環境部也提出碳定價實施路徑,未來將結合總量管制排放交易制度,與國際接軌,帶動企業綠色成長。健全的碳定價制度推動執行需要能力建構與社會溝通,環境部參考國際經驗,於今(24)日邀集企業與相關部會組成「綠色成長聯盟」,一起攜手為達成國家減碳新目標邁進。 環境部說明,「綠色成長聯盟」初期...

「綠色成長聯盟」啟動 接軌國際碳定價制度 趨動綠色成長

「綠色成長聯盟」啟動 接軌國際碳定價制度 趨動綠色成長
日期:2025/04/24
來源:環境部氣候變遷署
碳定價不僅是減碳重要工具,更是趨動綠色成長的關鍵。我國碳費制度於今(114)年上路,日前環境部也提出碳定價實施路徑,未來將結合總量管制排放交易制度,與國際接軌,帶動企業綠色成長。健全的碳定價制度推動執行需要能力建構與社會溝通,環境部參考國際經驗,於今(24)日邀集企業與相關部會組成「綠色成長聯盟」,一起攜手為達成國家減碳新目標邁進。

環境部說明,「綠色成長聯盟」初期邀請溫室氣體大排放源且將提出自主減量計畫,或有參與國際科學基礎減量基礎目標倡議(SBTi)的企業,目前共17家,並且邀請經濟部、國科會、金管會、臺灣碳權交易所等單位共同組成。環境部表示,今日「綠色成長聯盟」啟動會議,先由氣候署分享日本GX (Green Transformation) 聯盟推動做法,日本於2023年啟動GX推進法,結合成長導向型碳定價、GX經濟轉型債與企業自主減碳目標,提供兼顧經濟發展與減碳政策的重要示範。而我國「綠色成長聯盟」也將參考GX聯盟精神,結合政府與企業之力量,推動以下五大面向工作,包括參與碳定價與國際合作能力建構、試行臺灣先期排放交易制度之設計、推動國際減碳合作、強化綠色產業鏈與公私協力機制、辦理論壇、訓練與交流活動。

環境部彭啓明部長表示,為銜接國家減碳新目標,創造足夠減量誘因,環境部規劃試辦先期「總量管制與交易制度」,與現行碳費制度形成「雙軌」的碳定價體系,期透過總量設定、配額分配與市場交易機制,以提高減碳效率,並與全球碳市場接軌。為讓參與的成員能充分瞭解國際碳定價制度,環境部今年5月會先邀請日本GX推進機構專家來臺召開「亞洲綠色成長論壇」,就日本GX聯盟及排放交易制度推動方式進行交流。6月則會邀請聯盟成員一同前往歐盟研習「總量管制與交易制度」,實地瞭解歐盟總量管制與交易的運作情形,藉由公私協力的參與模式,加速我國碳市場制度與國際的接軌,以利未來推動總量管制及排放交易制度。

彭部長表示,淨零轉型並非單靠政府即可達成,必須仰賴民間與產業的共同努力。綠色成長聯盟的成立,即是建構一個橫跨公私部門的協作平台,將環境責任轉化為產業轉型動能。環境部也將持續蒐整國內外政策經驗,滾動修正聯盟推動策略,攜手企業邁向永續未來。
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