(本報訊)環保署於八月份起正式辦理全國環境清潔競賽活動，這是環保署再度結合民間團體、熱心義工等社會資源，共同對縣市及鄉鎮地區環境清潔工作實地進行競賽考核，希望藉由此競賽活動，激勵地方環保局發動全民熱烈參與環境清潔維護工作，以提昇國民生活環境品質及國家形象。

環保署表示，由於環境清潔的問題主要在於執行清理維護，執行清理維護主要在於地方基層清潔隊人員，而環境衛生有賴全民共同參與，惟有地方首長重視環境清理維護才能展現成效，因此本次考核評比競爭機制，採不定期考核並配合地方環保團體每週實地查察，並公佈考核評比成績，俾促使各縣市首長及鄉鎮(市) 長重視環境清理。

考評分組：依各縣市之執行人力及清理環境等因素，區分為三組：

第一組：台北市、高雄市、基隆市、新竹市、台中市、嘉義市、台南市。

第二組：台北縣、桃園縣、台中縣、彰化縣、雲林縣、台南縣、高雄縣、屏東縣。

第三組：宜蘭縣、新竹縣、苗栗縣、南投縣、嘉義縣、台東縣、花蓮縣、澎湖縣、金門縣、連江縣。

而鄉鎮市的部分則由縣市政府先自行評定成績，並推荐績優的鄉鎮一至二名參與環保署考評，環保署再由參與考評的鄉鎮市中評定全國最績優的鄉鎮市。

考評工作項目主要包括推動觀光風景區周遭環境清理、重要道路兩旁空地髒亂點整頓、加強公廁清潔維護、加強取締違反環境衛生等。清潔競賽考評方式，由環保署成立督導考核小組，結合學者專家及環保團體採定期、不定期實地檢查，並加入民眾滿意度調查。縣市的考評成績列優等的縣市頒發獎牌，鄉鎮市公所考評成績列優等、甲等的鄉鎮市頒發獎牌並對於地方首長及相關業務承辦人員敍獎，以激勵各直轄市或縣市政府及相關單位重視環境清潔工作；至於考核時若發現有缺失部分，將通知相關單位立即改進，並追蹤其執行情形。

環保署表示，本年度「環境清潔週」大掃除，亦於本週展開至八月三日止，希望全國民眾即日起檢查自家的屋頂、陽台有沒有瓶瓶罐罐，清除瓶罐中積水，尤其老舊屋頂上置廢輪胎及屋頂的排水管，必須儘速清除。環保署呼籲全民配合自動清理居家內外環境，清理重點為戶內、戶外居家四周四公尺以內地段（巷弄、騎樓、防火巷、排水溝）的環境衛生。不用的容器要倒置或交由垃圾車運走，地下室積水要排除，並發揮社區參與精神，共同清潔社區路面、排水溝及周圍環境；此外，在這次全國大掃除行動中，環保單位將嚴格查核執法，並依廢棄物清理法，加強告發取締，對於不配合的民眾及公私機構，將依法處以新台幣一、二○○元到六、○○○元罰鍰，並得按日連續處罰。

環保署說；環境清潔靠大家共同維持，不只在環境清潔週整理整頓居家環境，更希望平時就能建立和諧的鄰里關係，共同維持整理社區公共環境的好習慣，防範登革熱病媒蚊的孳生，冀望藉由縣市、鄉鎮地區清潔競賽考評結果公開方式，激勵地方重視環境衛生工作，以達到「清淨家園、漂亮台灣」之目標，提升居家生活環境品質。

行政院環保署於七月二十四日下午二時三十分接獲交通部航政司電話通知，表示有沙烏地阿拉伯籍二萬六千多噸級化學輪於中午約十二時三十三分左右，於進港途中，因外海風浪過大，致船艉擱淺於高雄港外海０‧一九海浬處沙灘，該船艏已下雙錨固定，尚無污染情形。本署立即電詢高雄港務局、海巡署第五海巡隊及高雄市環保局了解情形，並啟動應變機制，該船已於今（二十九）日上午五時三十五分左右安全拖離擱淺區。

對於該船上的存油及所載貨物，環保署經查證結果該輪仍有一、一七七‧五噸燃油及九十一噸柴油，船上載運化學物質甲醇二萬二、一五二噸、乙二醇(MEG)約四、六九三噸、甘油(CIE)四、０四六噸，由上一港口新加坡開往高雄港預定卸貨八千餘噸。由於船上存油甚多且所載運的物質具易燃性及危害性（甲醇的魚毒性為一、七００ｐｐｍ／九十六ｈｒ／棕色蝦／半數致死濃度／鹹水、乙二醇的魚毒性為大於一００ｐｐｍ／四十八ｈｒ／蝦子／半數致死濃度／鹹水、甘油的魚毒性為大於五、０００ｐｐｍ／二十四ｈｒ／金魚／半數致死劑量／淡水），萬一發生意外，對海洋環境將造成嚴重的影響。

環保署接獲通知後，立即啟動重大海洋污染事件應變機制，並請交通部、海巡署、農委會、高雄市政府、高雄港務局立即備妥應變器材及人員，並請海巡署立即於現場監控及警戒，防止污染發生。因事件位處於港區範圍，該署並要求港務局成立現場應變中心隨時掌握狀況，以便應變。

環保署表示，法拉比輪自七月二十四日擱淺後，各單位即進駐現場應變中心，嚴密戒備。後該輪雖分別在七月二十五日、二十六日及二十七日清晨漲潮時候，動用大型拖船三度進行拖救，惟因載滿三萬噸化學品貨物，船身在西子灣畔砂灘坐底，三度拖救均告失敗。經高雄港務局及代理該輪的光華船務公司、船東代表及船東互保協會代理的中華海事公司研議，擬調派化學船接駁卸運法拉比輪船上的化學品，減少船身負荷，以利船體浮揚拖離。惟因此為本國第一次海上船對船卸除化學品作業，潛在危險性極高，該署特別要求現場應變中心務必召集各單位審查船方所提之應變方案，並於高度戒備下執行。卸貨作業因考慮擱淺地水深有限，採用批次接駁，分別於七月二十七日晚上至七月二十八日凌晨進行第一階段卸貨，將八、０六０噸甲醇駁至泰巴輪（Tai Bah）化學船；第二階段卸貨於七月二十八日下午開始卸貨，駁送二千噸甲醇至GOLDEN YASAKA化學輪，於晚間九時許完成卸貨。在法拉比輪卸貨的過程中，海巡署、高雄港務局均出動人、船在現場嚴密監控，環保署、高港局及高雄市環保局亦派員在船上監控，各相關單位器材備妥，隨時準備應變。

法拉比輪在經過二階段卸貨後，船身上升，並於七月二十九日凌晨二時開始拖帶，於五時三十五分安全拖離擱淺區，於六時四十分恢復動力航向一港口錨泊區，於七時二十分完成錨泊。

環保署說，在法拉比輪擱淺過程中，為防範該輪可能造成的危害，重大海洋污染應變小組各成員均能依「重大海洋油污染緊急應變計畫」的分工及標準作業程序，動員人船，全程警戒監控，使得任務順利圓滿完成，化解一場可能的海洋生態浩劫。

為了改善有色玻璃容器回收處理管道不足的問題，環保署與行政院公共工程委員會經過多年的研究以及輔導廠商開創多元化處理管道，除了試舖玻璃瀝青道路，輔導製造業者將廢玻璃容器磨碎後，製成建築外牆材料及彩色琉璃工藝製品，並推廣作為透水磚、紅磚添加材料。今（九十二）年三月，環保署並已成功輔導製磚業者，以廢玻璃為添加原料，每年約可處理十萬噸的廢玻璃容器，讓有色玻璃瓶終於有了去處，紓解了有色廢玻璃容器囤積的壓力。

多年來廢玻璃瓶回收處理管道主要仰賴國內玻璃容器製造廠，而玻璃廠使用的廢玻璃容器僅占其使用原料約百分之五十，其所使用之廢玻璃原料有九成以上屬於透明玻璃容器。基於上述原因，由於國內玻璃廠能夠使用的有色玻璃廢料有限，再加上進口啤酒飲料商品大部分均為有色玻璃瓶，造成近幾年來國內處理有色玻璃容器的龐大壓力，每年約有兩萬公噸有色玻璃容器無法有效再生利用。

環保署表示，為了提高回收誘因、改善有色玻璃瓶乏人回收的問題，環保署已自去（九十一）年三月份將回收處理補貼費自每公斤二元提高為二．五元；該署亦和行政院公共工程委員會合作推動廢玻璃容器再利用於公共工程建材，進行試舖玻璃瀝青道路，輔導製造業者將廢玻璃容器磨碎後，製成建築外牆材料及彩色琉璃工藝製品，以及作為透水磚、紅磚添加材料。此外，環保署於今年三月已成功輔導一家製磚廠成為廢玻璃容器處理機構，將有色廢玻璃容器粉碎後，作為製磚的添加原料，大大紓解了有色廢玻璃容器處理管道不足的壓力。至今年六月底止，廢玻璃容器的處理量已達六萬三千公噸，較去年同期成長約百分之五十，由此顯示以往囤積的廢玻璃瓶已逐漸去化再生。

最近據傳屏東縣部分地區發現有綠色酒瓶任意堆置，無人回收的問題，環保署據報後立即向當地環保機關查證指出，屏東縣內埔鄉已每日實施資源回收，潮州鎮每週也有一至二日回收資源，事實上民眾已將綠色空酒瓶當成資源垃圾交由回收清潔隊回收，並未發生有如報載屏東地區綠色玻璃瓶乏人回收。環保署表示，將持續督導地方環保機關加強回收廢玻璃容器等資源回收物，若有拒收情形，環保署呼籲，可打免付費回收專線○八○○八五七一七聯繫。

環保署公布今年第五次近岸休憩海域水質監測結果，屬優級的有福隆、新金山、通霄海水浴場，屬於良級的有崎頂、馬沙溝、旗津及台東杉原海水浴場與墾丁跳石休憩海域，屬普通級的有台南黃金海岸，而大安海水浴場則不符甲類海域水質標準。本次監測的採樣日期為七月二十七日至二十八日，採樣時各地艷陽高照，紫外線指數偏高。

環保署表示，本次檢測結果先以適用於游泳的甲類海域水質標準中大腸桿菌群菌落數為主要判定依據（大腸桿菌群之菌落數為每一００毫升一０００個以下），結果有大安海水浴場不符合甲類海域水質標準。本次監測結果係參考世界衛生組織建議以耐鹽性高的指標菌種腸球菌群，分為「優、良、普通、尚可」四個等級發布。由於近岸海域水質易受陸源性污染物排入的影響，環保署同時籲請民眾及相關業者，應特別注意戲水安全外，倘有發現污染物排入，應即通知當地環保機關(免費通報電話０八０００六六六六六)處理，以維持海域環境清潔。

由於本週仍受太平洋高壓影響天氣炎熱，全台各地氣溫偏高且紫外線指數亦達過量級或危險級，環保署表示，民眾進行水上活動時除需特別注意戲水安全外，亦請注意防曬避免受紫外線傷害，紫外線預報及監測資料可由環保署網站(www.epa.gov.tw)環境品質監測中查得相關訊息，民眾前往遊憩時，可先查詢參考。環保署表示，本年度近岸休憩海域水質監測將持續至九月底。