行 政 院 環 境 保 護 署 新 聞 資 料 環保署三月二十日提供

針對外界所關心的桃園縣榮民化工廠農藥廢棄物外洩事件，行政院環境保護署說：該廠位於幼獅工業區內，早期生產鼠藥、環衛藥及殺蟲劑等農藥，雖於民國八十六年關廠，但由於該廠廠區內仍留有未處理的農藥類廢棄物三百四十八噸，分別以密封包裝的貯存桶存放於廠內鋪設不透水布混泥土地坪上。惟十九日桃園縣環保局赴現場勘查發現該廠貯存農藥鐵桶因鏽蝕致廢棄物滲漏，環保局除當場告發外，並依廢棄物清理法第十五條及第二十五條規定處罰，且要求限期於四月五日前完成改善。

環保署強調，該署已於今日派員赴現場勘查，目前現場滲漏的廢液已用碎木屑及砂石吸乾清理，並暫貯塑膠桶內。惟已為避免污染擴散危及國民健康，該署要求桃園縣環保局將如下應立即妥善處置的三項工作，考量列為本案依法處罰後，具體限期改善內容，如仍未遵行者，依法按日連續處罰：

要求榮化廠立即重新包裝已滲漏或有滲漏之虞的事業廢棄物，並移除至安全貯存地點。

要求榮化廠於三個月內完成廠區內現有廢棄物的清理工作。

3.榮化廠應於一週內提送廠內掩埋廢棄物的地點、數量與性質報告。

另外，考量本案有污染土壤及地下水可能，環保署說已函請桃園縣政府依土壤及地下水污染整治法及其過渡時期執行要點規定，查核場內污染狀況及依法裁處為污染場址，並依土壤及地下水污染整治個案監督作業要點，成立整治推動專案小組，確實執行相關土壤及地下水污染整治工作。

行 政 院 環 境 保 護 署 新 聞 資 料 環保署三月二十日提供

行政院環保署繼推動九二一災區營建廢棄物分類回收再生利用於國工局中二高烏日交流道工程實證成功為國內首例之後，接著再研究垃圾焚化灰渣再生利用將為廢棄物再生利用另創新猶，再生利用計畫將報請行政院核定後實施。

　　環保署說，台灣地區的垃圾焚化廠目前已有公有公營或公有民營廠十八座（日處理垃圾一九、八○○公噸）營運處理垃圾，計每日約有五、○○○公噸灰渣產生，目前由縣（市）政府甚或有鄉（鎮、市）各自以飛灰固化、底灰掩埋處理，預計至民國九十三年，將有焚化廠陸續完工運轉共計廠數達三十六座，每日產生約七、六○○公噸灰渣，灰渣處理上困擾已久之問題。

　　基於飛灰固化、底灰掩埋場的場地取得困難，操作管理不易，且掩埋後，其中有害物質是否再釋出造成二次污染，確有規劃跨越行政轄區區域性聯合處理，促使資源再生利用的必要，鑑於灰渣資源再利用技術已臻成熟，為徹底改善過去以飛灰固化、底灰掩埋處理的狹隘思維，積極訂定再生利用計畫，突破現行各執行機關各自為政，以區域聯合資源再生利用發展，落實資源永續利用政策。

　　行政院環保署表示：該署構思於台灣北、中、南區「垃圾焚化廠灰渣資源再生利用廠」三座及中、長期再生資源種類與利用途徑，採行具體可行及最好科技處理，可產製水泥或道路底層材料、隔音牆、骨材、人工魚礁、地磚、排水溝及建築磚等，除解決垃圾焚化廠灰渣處理的困境，以區域聯合處理，並可突破地域本位思維，開啟中央地方合作，推動區域環境保護契機。

行 政 院 環 境 保 護 署 新 聞 資 料 環保署三月二十二日提供

昨（二十一）日傍晚據民眾報案指新店溪中正橋下發現死魚上千隻，環保署獲報後，立即於當天派員至現場勘查採取水樣、魚體送驗。今(二十二)日再現勘結果，初步研判可能係因河中瞬間溶氧過低導致魚群死亡。

環保署表示，於昨（二十一）日下午接獲報案後，立即派該署督察大隊及台北市及台北縣環保局派員前往採取水樣及魚體，以瞭解發生原因，並於當天將所採集之魚體送台灣大學動物研究所陳弘成教授鑑定。今(二十二)日再陸續發現死魚增加，經該署再度前往勘查結果，死魚群以中正橋及永福橋間居多，包括烏仔魚、豆仔魚、吳郭魚、鯉魚等，前二者係鹹水魚，有可能洄游到秀朗橋之感潮河段。該署請台北市、台北縣環保局即刻撈除河岸死魚，避免發臭。

今日據陳教授初步判定死因應為溪水中溶氧降低所致。所發現死亡魚群中有多種魚類，應非致病微生物所引起；且死亡魚隻以型體較大者為主，較少見幼小魚苗屍體，應與大魚需氧量高較易窒息有關。

環保署表示三月中旬中正橋水質監測亦顯示該河段溶氧僅0.57mg/L，亦和陳教授之判定吻合。不過由於死魚數量相當多，也不排除有人惡意棄置或偷排廢水，俟河川水質檢驗出來後應可進一步釐清。為防患類似事件再度發生，環保署已請縣、市環保局持續派員巡防河岸並監測水質。河中死魚並由台北市環保局僱用民船撈除。

行 政 院 環 境 保 護 署 新 聞 資 料 環保署三月二十二日提供

希臘籍貨輪「阿瑪斯號」擱淺漏油的善後處理工作，在環保署所領導的跨部會緊急應變小組成員努力下，相關油污撈除及處理、以及沾附油污之浮木及相關廢棄物等清理，已逐步完成。行政院院長張俊雄為了解現況，以及向參與工作之所有同仁表示感謝，於本（九十）年三月二十二日至墾管處視察。張院長特別關心船、貨、存油的移除進度，指示緊急應變小組，督促船東公司務必於今年颱風季節來臨前完成移除。

　　緊急應變小組表示，阿瑪斯號貨輪擱淺漏油至今二個月以來，在各相關單位的努力及合作下，已有顯著之成效。截至本（三）月二十一日止，在岸際的油污已撈除五百六十噸，其中四百二十餘噸已送中油公司處理；廢棄物（含污染區內沾油之浮木）部分亦已清理共計四百四十六噸，上開兩項工作並將在本（三）月二十四日全部完成；至於船隻貨艙中的殘油，已抽除三十二餘噸，油艙內的存油，船東公司亦已開國際標，將於本（三）月三十日開標及簽合同，後續如海象及天候許可，該等存油將可在七至十個工作天完成。

對於船、貨、存油的移除進度，相關機關雖已督促船東公司加速執行中，但為達成在颱風季節來臨前，予於移除的目標，環保署署長郝龍斌已要求緊急應變小組的相關部會，應確實擬妥時間管制點，並督促船東公司執行。除此，為防範船東公司因故無法執行，而致船、貨、存油的移除進度延遲，郝署長亦指示緊急應變小組，擬妥政府介入移除的應變計畫，以應不時之需，並確保如期完成移除。