Environmental News環保新聞
2026/03/02
來源:環境部國家環境研究院
面對全球氣候變遷與我國「2050 淨零轉型」目標,產業對「綠領人才」的需求已正式進入爆發期。淨零減碳不再只是特定企業高層或永續部門的專利,它已成為全民顯學。越來越多企業意識到:「綠色技能」已成為職場新標配,即便是第一線的基層員工,在徵求時也都表明,也同樣需要具備綠色競爭力。 綠色技能內化,基層與櫃檯員工同樣不可或缺 以國發會「臺灣2050淨零轉型十二項關鍵戰略」中的「... 淨零時代來臨!綠色技能成職場新標配 基層員工也是綠領關鍵
面對全球氣候變遷與我國「2050 淨零轉型」目標,產業對「綠領人才」的需求已正式進入爆發期。淨零減碳不再只是特定企業高層或永續部門的專利,它已成為全民顯學。越來越多企業意識到:「綠色技能」已成為職場新標配,即便是第一線的基層員工,在徵求時也都表明,也同樣需要具備綠色競爭力。
綠色技能內化,基層與櫃檯員工同樣不可或缺
以國發會「臺灣2050淨零轉型十二項關鍵戰略」中的「綠色金融」為例,許多銀行與企業已將永續概念內化為員工的基本職能。推動綠色轉型,不僅是管理階層的責任,第一線的櫃台員工或基層服務人員同樣需要運用綠色技能來落實企業的永續目標。如今,許多企業在招募新進人員時,已將綠色技能列為加分條件,具備相關認知與能力的求職者,將能大幅提升錄取機會。
接軌國際,國環院首度界定本土綠領人才樣貌
為了掌握這波趨勢,環境部透過《綠領人才就業趨勢報告》,運用大數據探勘民間人力銀行資料庫,深度分析近8年來的綠領職缺與技能需求。
國家環境研究院(國環院)進一步指出,雖然聯合國環境規劃署(UNEP)、國際勞工組織(ILO)與歐盟皆對「綠色工作」有著重於環保、減碳與社會公平的廣泛論述,但國際間尚無統一標準。為此,國環院與中華民國環境工程學會合作,統整了30篇國際文獻,正式界定我國的綠領人才為:
• 涵蓋領域:從事污染防治、資源循環、綠色能源、淨零減碳及永續發展等相關領域。
• 核心能力:具備系統思考、協作溝通、問題解決與社會參與能力之專業人員。
國環院表示,上週環境部長彭啓明率團到歐盟訪問,對於未來世代的教育與訓練趨勢有充分討論,未來也將參考歐盟綠色政綱 (Green deal)下之「淨零工業學院(Net-Zero Industry Academies)」制度,展開國內跨部會合作,並與國際銜接相互認證制度,進一步擴大對綠領人才的訓練與培育。
撕下科系標籤!本週六(3/7)前進臺大徵才博覽會探索綠色潛力
無論你來自什麼科系,只要對綠領工作有興趣,都歡迎在 本週六(3月7日) 前往臺灣大學校園徵才博覽會!
國環院本次特別與臺大學生會永續組合作,於現場設置「專家諮詢區」。現場將安排 3-4 名專業講師,透過 3-5 分鐘的高效對話,提供以下協助:
• 了解不同綠領產業的潛在職涯發展。
• 評估自身能力,找到跨入綠領領域的捷徑。
• 以「低門檻、高效率」的方式探索職涯。
攤位旨在幫助同學輕鬆撕下傳統科系標籤,發掘自身的綠色優勢,成為推動淨零未來不可或缺的關鍵角色!
綠色技能內化,基層與櫃檯員工同樣不可或缺
以國發會「臺灣2050淨零轉型十二項關鍵戰略」中的「綠色金融」為例,許多銀行與企業已將永續概念內化為員工的基本職能。推動綠色轉型,不僅是管理階層的責任,第一線的櫃台員工或基層服務人員同樣需要運用綠色技能來落實企業的永續目標。如今,許多企業在招募新進人員時,已將綠色技能列為加分條件,具備相關認知與能力的求職者,將能大幅提升錄取機會。
接軌國際,國環院首度界定本土綠領人才樣貌
為了掌握這波趨勢,環境部透過《綠領人才就業趨勢報告》,運用大數據探勘民間人力銀行資料庫,深度分析近8年來的綠領職缺與技能需求。
國家環境研究院(國環院)進一步指出,雖然聯合國環境規劃署(UNEP)、國際勞工組織(ILO)與歐盟皆對「綠色工作」有著重於環保、減碳與社會公平的廣泛論述,但國際間尚無統一標準。為此,國環院與中華民國環境工程學會合作,統整了30篇國際文獻,正式界定我國的綠領人才為:
• 涵蓋領域:從事污染防治、資源循環、綠色能源、淨零減碳及永續發展等相關領域。
• 核心能力:具備系統思考、協作溝通、問題解決與社會參與能力之專業人員。
國環院表示,上週環境部長彭啓明率團到歐盟訪問,對於未來世代的教育與訓練趨勢有充分討論,未來也將參考歐盟綠色政綱 (Green deal)下之「淨零工業學院(Net-Zero Industry Academies)」制度,展開國內跨部會合作,並與國際銜接相互認證制度,進一步擴大對綠領人才的訓練與培育。
撕下科系標籤!本週六(3/7)前進臺大徵才博覽會探索綠色潛力
無論你來自什麼科系,只要對綠領工作有興趣,都歡迎在 本週六(3月7日) 前往臺灣大學校園徵才博覽會!
國環院本次特別與臺大學生會永續組合作,於現場設置「專家諮詢區」。現場將安排 3-4 名專業講師,透過 3-5 分鐘的高效對話,提供以下協助:
• 了解不同綠領產業的潛在職涯發展。
• 評估自身能力,找到跨入綠領領域的捷徑。
• 以「低門檻、高效率」的方式探索職涯。
攤位旨在幫助同學輕鬆撕下傳統科系標籤,發掘自身的綠色優勢,成為推動淨零未來不可或缺的關鍵角色!
2026/03/01
來源:環境部氣候變遷署
歐盟碳邊境調整機制(CBAM)今年正式上路,今年進口至歐盟的列管產品要申報碳含量,經歐盟認可的查驗機構查驗,進行碳價調整計算,於明年向歐盟繳交CBAM憑證費用。環境部表示,因應CBAM 衝擊,企業要能掌握自身產品碳排放數據並降低碳排放,我國已實施碳費制度,並將建立因應CBAM 服務平台,協助業者降低行政成本。環境部彭啓明部長近日更親率同仁訪歐進行交流,掌握最新進展,期與企業一... 歐盟CBAM上路 環境部彭部長親赴歐盟交流 多管齊下做好準備
歐盟碳邊境調整機制(CBAM)今年正式上路,今年進口至歐盟的列管產品要申報碳含量,經歐盟認可的查驗機構查驗,進行碳價調整計算,於明年向歐盟繳交CBAM憑證費用。環境部表示,因應CBAM 衝擊,企業要能掌握自身產品碳排放數據並降低碳排放,我國已實施碳費制度,並將建立因應CBAM 服務平台,協助業者降低行政成本。環境部彭啓明部長近日更親率同仁訪歐進行交流,掌握最新進展,期與企業一起面對挑戰,提升國際競爭力。
歐盟爲達成減碳目標,加嚴其總量管制排放交易(ETS),同時對列管的進口商品實施CBAM,使其與歐盟境內負擔同樣的碳成本。2023年至2025年是過渡期,2026年正式實施。歐盟已陸續公布CBAM相關子法,但有關碳價扣減及查驗指引等尚未提出。依據歐盟執委會公布過渡期前二十大CBAM 產品進口國,我國排名第13,產品總重量共374萬公噸,主要爲鋼鐵製品,如螺絲扣件、不銹鋼及碳鋼相關製品..等。
歐盟強調CBAM 是針對企業(for company, not for country),企業應力求降低產品碳排放,CBAM 憑證計算可以扣除在生產國實際支付碳成本(包括碳費)。環境部則表示,我國雖非歐盟CBAM前幾大進口國,但因生產製造此類產品主要爲中小型企業,大約2600家,面對繁瑣申報、查驗、碳價扣減計算等程序,都是一大負擔。
環境部彭部長上週率同仁至比利時布魯塞爾就CBAM 議題與歐方進行交流。彭部長以「臺灣綠色戰略(Green Strategies in Taiwan)」說明我國淨零、碳費及氣候治理策略,並就三項議題與歐方進行討論,包括:
一、碳價扣減計算及證明:我國碳費屬CBAM認可的碳定價,由於歐盟尚未公布已支付碳價扣減計算等子法,我方建議歐方進明確化計算方式與證明文件要求,減化企業行政負擔。
二、查驗機構認證機制:我國認證及查驗管理與國際作法一致,但CBAM要求只能由歐盟或其會員國認證的查驗機構執行,對企業而言行政成本很高。歐方表示,很多國家都有表達相同意見,目前除訂定查驗指引,同時也正進行法規修改,增訂認證機構互認的條文。
三、加強技術層級交流討論: 對於產品碳排放預設排放值及其他CBAM執行細節,加強交流討論。
環境部表示,歐盟CBAM今年正式上路,我國受到影響主要為鋼鐵產品製造業。由於CBAM 機制歐盟仍有許多法規正在與會員國諮詢中,法規複雜也不易理解,環境部將建立因應CBAM 服務平台,除提供業者所需相關資訊,也提供輔導,多管齊下,確保產業國際競爭力。
歐盟爲達成減碳目標,加嚴其總量管制排放交易(ETS),同時對列管的進口商品實施CBAM,使其與歐盟境內負擔同樣的碳成本。2023年至2025年是過渡期,2026年正式實施。歐盟已陸續公布CBAM相關子法,但有關碳價扣減及查驗指引等尚未提出。依據歐盟執委會公布過渡期前二十大CBAM 產品進口國,我國排名第13,產品總重量共374萬公噸,主要爲鋼鐵製品,如螺絲扣件、不銹鋼及碳鋼相關製品..等。
歐盟強調CBAM 是針對企業(for company, not for country),企業應力求降低產品碳排放,CBAM 憑證計算可以扣除在生產國實際支付碳成本(包括碳費)。環境部則表示,我國雖非歐盟CBAM前幾大進口國,但因生產製造此類產品主要爲中小型企業,大約2600家,面對繁瑣申報、查驗、碳價扣減計算等程序,都是一大負擔。
環境部彭部長上週率同仁至比利時布魯塞爾就CBAM 議題與歐方進行交流。彭部長以「臺灣綠色戰略(Green Strategies in Taiwan)」說明我國淨零、碳費及氣候治理策略,並就三項議題與歐方進行討論,包括:
一、碳價扣減計算及證明:我國碳費屬CBAM認可的碳定價,由於歐盟尚未公布已支付碳價扣減計算等子法,我方建議歐方進明確化計算方式與證明文件要求,減化企業行政負擔。
二、查驗機構認證機制:我國認證及查驗管理與國際作法一致,但CBAM要求只能由歐盟或其會員國認證的查驗機構執行,對企業而言行政成本很高。歐方表示,很多國家都有表達相同意見,目前除訂定查驗指引,同時也正進行法規修改,增訂認證機構互認的條文。
三、加強技術層級交流討論: 對於產品碳排放預設排放值及其他CBAM執行細節,加強交流討論。
環境部表示,歐盟CBAM今年正式上路,我國受到影響主要為鋼鐵產品製造業。由於CBAM 機制歐盟仍有許多法規正在與會員國諮詢中,法規複雜也不易理解,環境部將建立因應CBAM 服務平台,除提供業者所需相關資訊,也提供輔導,多管齊下,確保產業國際競爭力。
2026/03/01
來源:環境部氣候變遷署
為共同應對全球氣候變遷挑戰並鞏固綠色供應鏈,環境部部長彭啓明近日率團拜會歐盟相關機構,就氣候與環境議題、歐盟碳邊境調整機制、循環經濟等議題進行交流,且向歐方明確傳遞即使國際政經局勢劇烈變動,臺灣與歐盟在氣候治理上的核心價值完全一致。雙方達成高度共識,同意建立常態性的實質技術對話與合作機制,臺灣將堅定與歐盟並肩,共同邁向2050淨零排放目標。 彭部長於會談中首先向... 環境部長彭啓明率團訪歐 堅定傳遞臺歐攜手邁向淨零
為共同應對全球氣候變遷挑戰並鞏固綠色供應鏈,環境部部長彭啓明近日率團拜會歐盟相關機構,就氣候與環境議題、歐盟碳邊境調整機制、循環經濟等議題進行交流,且向歐方明確傳遞即使國際政經局勢劇烈變動,臺灣與歐盟在氣候治理上的核心價值完全一致。雙方達成高度共識,同意建立常態性的實質技術對話與合作機制,臺灣將堅定與歐盟並肩,共同邁向2050淨零排放目標。
彭部長於會談中首先向歐方分享臺灣在氣候政策上的重大進展。他指出,臺灣已成立由賴總統親自主持的「國家氣候變遷對策委員會」,從國家最高戰略層級推動淨零轉型。臺灣亦設定了具企圖心的 NDC 3.0 目標,預計2035年將較基準年減碳 38±2%。此外,臺灣已於2025年正式啟動碳費徵收機制,未來更將推動與國際接軌的排放交易系統(ETS),展現臺灣落實氣候治理的具體行動力。在具體的合作藍圖上,彭部長提出臺歐將在氣候治理、循環經濟及環境治理等三大行動支柱深化夥伴關係。
彭部長與歐盟相關機構交流均就臺歐氣候變遷提出深度的戰略合作訴求,雙方將針對排放交易系統(ETS)的未來發展展開技術性交流對話,此外,針對產業界高度關注的「歐盟碳邊境調整機制(CBAM)」今年已正式上路,彭部長站在促成雙邊貿易便利化與確保公平競爭的角度,向歐方提出務實的政策對接訴求。歐方對臺灣提出的碳費扣減技術細節及查驗機構互認機制表達正面肯定,並確認其針對中小企業的簡化措施同樣適用於臺灣企業。為解決實務執行上的技術障礙與預設排放值等問題,雙方同意建立定期的技術溝通管道,鼓勵臺灣企業直接參與歐盟相關法規公共諮詢,藉由雙向對話降低中小企業合規的行政成本。
在綠色產業與資源循環領域,彭部長向歐盟強力傳遞「臺灣是全球綠色解答」的戰略定位。臺灣不僅具備強大的精密製造能力,更在「城市礦山」與關鍵原物料(CRM)的回收精煉技術上具備國際領先優勢。雙方探討了數位產品護照(DPP)的系統介接,以及如何透過高標準的生態設計推動資源全生命週期管理。歐方高度認同臺灣能憑藉從電子廢棄物中精煉稀有金屬的先進技術,成為其落實戰略自主、推動供應鏈去風險化(De-risking)的關鍵合作夥伴。
氣候行動不僅是環境議題,更是綠色成長與產業競爭力的核心。此次訪歐成功推動臺歐從單向政策了解,邁向雙向的實質技術整合。雙方已同意在碳定價、關鍵原物料回收、循環經濟及氣候變遷等領域,建立常態性的技術對話機制與雙邊工作小組,確保臺灣產業順利適應國際法規,穩固臺灣作為全球綠色轉型中最可靠戰略夥伴的地位。
彭部長於會談中首先向歐方分享臺灣在氣候政策上的重大進展。他指出,臺灣已成立由賴總統親自主持的「國家氣候變遷對策委員會」,從國家最高戰略層級推動淨零轉型。臺灣亦設定了具企圖心的 NDC 3.0 目標,預計2035年將較基準年減碳 38±2%。此外,臺灣已於2025年正式啟動碳費徵收機制,未來更將推動與國際接軌的排放交易系統(ETS),展現臺灣落實氣候治理的具體行動力。在具體的合作藍圖上,彭部長提出臺歐將在氣候治理、循環經濟及環境治理等三大行動支柱深化夥伴關係。
彭部長與歐盟相關機構交流均就臺歐氣候變遷提出深度的戰略合作訴求,雙方將針對排放交易系統(ETS)的未來發展展開技術性交流對話,此外,針對產業界高度關注的「歐盟碳邊境調整機制(CBAM)」今年已正式上路,彭部長站在促成雙邊貿易便利化與確保公平競爭的角度,向歐方提出務實的政策對接訴求。歐方對臺灣提出的碳費扣減技術細節及查驗機構互認機制表達正面肯定,並確認其針對中小企業的簡化措施同樣適用於臺灣企業。為解決實務執行上的技術障礙與預設排放值等問題,雙方同意建立定期的技術溝通管道,鼓勵臺灣企業直接參與歐盟相關法規公共諮詢,藉由雙向對話降低中小企業合規的行政成本。
在綠色產業與資源循環領域,彭部長向歐盟強力傳遞「臺灣是全球綠色解答」的戰略定位。臺灣不僅具備強大的精密製造能力,更在「城市礦山」與關鍵原物料(CRM)的回收精煉技術上具備國際領先優勢。雙方探討了數位產品護照(DPP)的系統介接,以及如何透過高標準的生態設計推動資源全生命週期管理。歐方高度認同臺灣能憑藉從電子廢棄物中精煉稀有金屬的先進技術,成為其落實戰略自主、推動供應鏈去風險化(De-risking)的關鍵合作夥伴。
氣候行動不僅是環境議題,更是綠色成長與產業競爭力的核心。此次訪歐成功推動臺歐從單向政策了解,邁向雙向的實質技術整合。雙方已同意在碳定價、關鍵原物料回收、循環經濟及氣候變遷等領域,建立常態性的技術對話機制與雙邊工作小組,確保臺灣產業順利適應國際法規,穩固臺灣作為全球綠色轉型中最可靠戰略夥伴的地位。
來源:環境部資源循環署
環境部長彭啓明近日率資源循環署賴瑩瑩署長赴歐進行雙邊會議,並分別與國際知名低碳循環建築設計專家(如 MVRDV、Superuse 等)及荷蘭瓦赫寧恩大學代表展開深度交流。本次聚焦「推動永續建築與城市轉型」、「食品廢棄物管理」兩大核心議題。會中不僅成功向國際展現台灣對於環境永續價值的高度重視,雙方更達成具體共識,將啟動實質跨國合作,為台灣邁向淨零排放與循環經濟注入國際創新動... 環境部長彭啓明拜會國際頂尖團隊與荷蘭學者 攜手推動「永續城市韌性」與「食品廢棄物管理」跨國合作
環境部長彭啓明近日率資源循環署賴瑩瑩署長赴歐進行雙邊會議,並分別與國際知名低碳循環建築設計專家(如 MVRDV、Superuse 等)及荷蘭瓦赫寧恩大學代表展開深度交流。本次聚焦「推動永續建築與城市轉型」、「食品廢棄物管理」兩大核心議題。會中不僅成功向國際展現台灣對於環境永續價值的高度重視,雙方更達成具體共識,將啟動實質跨國合作,為台灣邁向淨零排放與循環經濟注入國際創新動能。
導入數位雙生與碳預算管理,打造韌性永續城市
彭部長與荷蘭著名的 MVRDV 建築事務所深入探討永續建築設計、碳預算管理以及數位雙生(Digital Twin)技術在城市規劃的應用。彭部長另於會中分享,因應越來越高溫的都市,城市樹木管理的重要性,將結合私部門資源推動企業認養樹木,並優先於都會區實施。MVRDV 團隊對台灣推動城市生態的決心表達高度肯定,彭部長邀請 MVRDV 副總監 Sanne van der Burgh 來台,協助台灣政府導入數位雙生技術與 iTree 等生態效益量化工具,以非傳統方式推動環境教育與公眾參與。此外,雙方也將針對建築廢棄物循環利用及鄰避(NIMBY)設施轉型(例如將焚化爐改造為具備文化或社會功能的公共空間)進行經驗交流,推動城市韌性與生態棲地設計。
取經 Blue City 與 Superuse,建構本土循環建築生態系
彭部長此行特別前往位於鹿特丹的循環經濟實驗基地「Blue City」。該基地由舊游泳池改造而成,目前已吸引約 50 家循環經濟企業進駐,採開放包容的模式讓各公司的廢棄資源在生態系中串聯與再利用。
在該基地,彭部長與致力「循環建築」的 Superuse 團隊進行深度探討。Superuse 強調「材料決定形狀」的設計哲學,並分享包含解決二次建材取得不易而開發的「收穫地圖(Harvest Map)」線上媒合平台,以及針對回收的風力發電機葉片推出了「Blade Made」新創計畫,將其直接轉化為隔音效果優異的高速公路隔音牆。
另 Superuse 團隊指出,目前荷蘭營造業的循環化比例僅約 8%,最大的阻礙在於缺乏財務誘因,採用循環建築工法的成本往往比傳統線性經濟高出 10%到 20%,主因為現行稅制對「勞動力」課徵重稅,不利高度勞力密集的循環營造(如拆解、修繕、改裝建材)工作。為此, Superuse 積極推動「稅制轉向」(Tax Shift),主張降低勞工稅負、提高原物料與資源稅,並已串聯超過 600 家企業與銀行簽署請願書 (ex-tax),為新建材與再生建材創造公平的市場競爭環境。
彭部長亦於會中邀請 Superuse 擔任台灣的循環建築顧問,協助建立本土循環建築聯盟與生態系,初期可透過線上或實體研討會,媒合台灣在地的建築、材料設計等跨領域企業參與,未來則希望為台灣建立一套具經濟效益與永續性的循環營造產業鏈。
借鏡荷蘭經驗,建構食品廢棄物全方位監測體系
針對食品廢棄物議題,彭部長偕同環境部資源循環署團隊與荷蘭瓦赫寧恩大學代表進行會談。彭部長指出,該大學為歐盟對於食物浪費最要的智庫與執行團隊,成功將歐盟各國的食物量測並做資源有效的規劃,並結合民間業者共同推動,非常值得台灣參考。台灣目前食品廢棄物年產量約 230萬公噸,政府正積極透過跨部會合作,以「量化、指導、問責」三大支柱精進管理體系。
荷蘭代表於會中分享了其領先的「後端數據與產業別基準化」雙軌監測模式,以及動物飼料再利用(如日本 Eco-Feed 高溫發酵處理模式)等政策經驗。雙方達成高度共識,同意將「測量與監測方法論」列為短期優先合作項目,由荷蘭提供技術支援與工具,協助台灣建立歐洲已有涵蓋全供應鏈的量化系統。
為深化長期合作,雙方也同意探索簽署合作備忘錄(MOU)或雙邊協議的可能性,並將規劃後續的專家互訪與設計階段專案,透過實質的技術交流,完善台灣的食品廢棄物監測框架。
彭部長表示:「透過此次與國際頂尖團隊及學者的深度對話,我們不僅看見了國際社會對環境價值的堅持,更為台灣引入了包含循環建材、數位雙生與碳預算管理的創新解方與技術。環境部將持續以開放、合作的態度,將這些寶貴的國際經驗在地化,強化台灣的環境韌性。」
未來,環境部將積極籌辦後續跨部會協調與跨國線上會議,擴大台灣建築材料循環利用企業聯盟,並落實各項合作細節,穩步提升台灣在氣候變遷與循環經濟領域的國際競爭力。
導入數位雙生與碳預算管理,打造韌性永續城市
彭部長與荷蘭著名的 MVRDV 建築事務所深入探討永續建築設計、碳預算管理以及數位雙生(Digital Twin)技術在城市規劃的應用。彭部長另於會中分享,因應越來越高溫的都市,城市樹木管理的重要性,將結合私部門資源推動企業認養樹木,並優先於都會區實施。MVRDV 團隊對台灣推動城市生態的決心表達高度肯定,彭部長邀請 MVRDV 副總監 Sanne van der Burgh 來台,協助台灣政府導入數位雙生技術與 iTree 等生態效益量化工具,以非傳統方式推動環境教育與公眾參與。此外,雙方也將針對建築廢棄物循環利用及鄰避(NIMBY)設施轉型(例如將焚化爐改造為具備文化或社會功能的公共空間)進行經驗交流,推動城市韌性與生態棲地設計。
取經 Blue City 與 Superuse,建構本土循環建築生態系
彭部長此行特別前往位於鹿特丹的循環經濟實驗基地「Blue City」。該基地由舊游泳池改造而成,目前已吸引約 50 家循環經濟企業進駐,採開放包容的模式讓各公司的廢棄資源在生態系中串聯與再利用。
在該基地,彭部長與致力「循環建築」的 Superuse 團隊進行深度探討。Superuse 強調「材料決定形狀」的設計哲學,並分享包含解決二次建材取得不易而開發的「收穫地圖(Harvest Map)」線上媒合平台,以及針對回收的風力發電機葉片推出了「Blade Made」新創計畫,將其直接轉化為隔音效果優異的高速公路隔音牆。
另 Superuse 團隊指出,目前荷蘭營造業的循環化比例僅約 8%,最大的阻礙在於缺乏財務誘因,採用循環建築工法的成本往往比傳統線性經濟高出 10%到 20%,主因為現行稅制對「勞動力」課徵重稅,不利高度勞力密集的循環營造(如拆解、修繕、改裝建材)工作。為此, Superuse 積極推動「稅制轉向」(Tax Shift),主張降低勞工稅負、提高原物料與資源稅,並已串聯超過 600 家企業與銀行簽署請願書 (ex-tax),為新建材與再生建材創造公平的市場競爭環境。
彭部長亦於會中邀請 Superuse 擔任台灣的循環建築顧問,協助建立本土循環建築聯盟與生態系,初期可透過線上或實體研討會,媒合台灣在地的建築、材料設計等跨領域企業參與,未來則希望為台灣建立一套具經濟效益與永續性的循環營造產業鏈。
借鏡荷蘭經驗,建構食品廢棄物全方位監測體系
針對食品廢棄物議題,彭部長偕同環境部資源循環署團隊與荷蘭瓦赫寧恩大學代表進行會談。彭部長指出,該大學為歐盟對於食物浪費最要的智庫與執行團隊,成功將歐盟各國的食物量測並做資源有效的規劃,並結合民間業者共同推動,非常值得台灣參考。台灣目前食品廢棄物年產量約 230萬公噸,政府正積極透過跨部會合作,以「量化、指導、問責」三大支柱精進管理體系。
荷蘭代表於會中分享了其領先的「後端數據與產業別基準化」雙軌監測模式,以及動物飼料再利用(如日本 Eco-Feed 高溫發酵處理模式)等政策經驗。雙方達成高度共識,同意將「測量與監測方法論」列為短期優先合作項目,由荷蘭提供技術支援與工具,協助台灣建立歐洲已有涵蓋全供應鏈的量化系統。
為深化長期合作,雙方也同意探索簽署合作備忘錄(MOU)或雙邊協議的可能性,並將規劃後續的專家互訪與設計階段專案,透過實質的技術交流,完善台灣的食品廢棄物監測框架。
彭部長表示:「透過此次與國際頂尖團隊及學者的深度對話,我們不僅看見了國際社會對環境價值的堅持,更為台灣引入了包含循環建材、數位雙生與碳預算管理的創新解方與技術。環境部將持續以開放、合作的態度,將這些寶貴的國際經驗在地化,強化台灣的環境韌性。」
未來,環境部將積極籌辦後續跨部會協調與跨國線上會議,擴大台灣建築材料循環利用企業聯盟,並落實各項合作細節,穩步提升台灣在氣候變遷與循環經濟領域的國際競爭力。
