行政院環保署為求空氣污染的改善及管制成效，機車排氣定期檢驗自民國八十五年元月起分期陸續於各縣（市）推動排氣定期檢驗制度，八十六年七月起更於全國全面實施此制度，藉由法規的要求強制車主對其所有機車進行保養調修，以管制使用中機車排氣能在檢驗合格標準以內，以提升台灣地區的空氣品質；九十年度定檢站排氣分析儀查驗結果，合格比率已顯著提升，本(九十一)年度將更進一步將台灣地區約一千八百多站定檢站納入全面檢驗，藉以擴大管制成效。

環保署表示，機車排氣分析儀為地方環保單位，執行路邊機車排氣檢驗及該署許可機車排氣定期檢驗站執行排氣檢驗的主要設備。為確認檢驗單位排氣分析準確性，並提升其公信力，以落實機車排氣定期檢驗成效，自八十六年七月起乃針對各機車排氣檢驗單位執行排氣分析儀的巡迴檢查校正及不預警查核制度，以一氧化碳、碳氫化合物及二氧化碳標準濃度氣體查驗，誤差於百分之八以內為合格標準，九十年度抽查九六九台定檢站排氣分析儀，查核檢校結果（含複查），合格率已達九五．三％，該署對於不合格的定檢站隨即追蹤查核管制，並限期改善。

環保署說，影響機車排氣分析儀檢驗變數大致為（一）機車排氣檢驗單位未能確實作好排氣分析儀校正與維護。（二）未定期更換分析儀耗材。（三）排氣分析儀管線漏氣。（四）使用過期標準氣體等。這些缺失，只有藉著綿密校正查核，全面定期檢校才可以有效管理，即時矯正，環保署表示為確保全國各機車定檢站檢驗品質，保障機車使用人的權益，將嚴格針對查核不合格定檢站，提高複檢頻率，俾維護各定檢站分析儀準確度。

根據環保署統計五年來總計完成三千五百六十台排氣分析儀檢校查核工作，成效良好，延續性的查核檢校，已促使機車排氣定檢站負責人加強落實定檢站管理，確保檢測公信，為擴大管制成效，環保署更將於本（九十一）年度針對全台約一八00多處機車排氣定檢站的排氣分析儀，進行全面性之查核檢校工作，以維持機車排氣定檢站之檢測品質。環保署亦呼籲，台灣地區機車排氣定期檢驗制度已周延完備，機車車主宜請配合政府管制法規，平時勿忘將愛車保養好，每年定期至機車排氣定檢站，接受免費排氣檢測乙次，除了寶貝您的座騎外，亦可同時善盡國民維護空氣品質的責任。

希臘籍「阿瑪斯號」貨輪油污染墾丁龍坑海域事件的後續求償工作，於四月十六日有了最新的初步成果。環保署表示，有關我國政府各機關及中油公司所支出之油污清除費用，經過阿瑪斯輪船東的保險公司與各相關部會密集協商後，保險公司已同意以新台幣六千一百三十三萬六千一百二十九元作為油污清除費用之賠償金額。

環保署在去年三月委託理律法律事務所為法律代表，彙整國防部、交通部、中油公司、海巡署、營建署（含墾管處）、漁業署、林務局、高港局、花港局及屏東縣政府等相關單位所提供之與清理油污有關的費用後，初步估算出政府各部門花費在清理油污染相關費用估計約為九千三百多萬元。阿瑪斯輪船東的保險公司依據該項金額之所有相關佐證資料，在專業鑑定機構國際船東污染協會（International Tanker Owners Pollution Federation Limited）及環保署人員的陪同下，分別至各相關部會就其所提出之油污清除請求費用進行協商。經過密集協商後，各相關部會已分別就其油污清除請求費用與保險公司逐項釐清後，金額總計為新台幣六千一百三十三萬六千一百二十九元。環保署在獲得各相關部會的授權下，已統籌代表各相關部會與船東及保險公司簽具和解協議書。該筆款項於十六日匯入國內。

環保署表示，該項和解金額僅包含與清理油污有關的費用，尚不包含各機關聘請律師相關費用及該油污染事件所造成的生態及經濟損害的復育費用。該項金額與原先請求金額的落差，主要起因於雙方對船舶、飛機等的各航次出勤的單價費率上認定的差異，惟透過雙方協商之後，已取得雙方皆可接受的費率標準，因而導致計算結果的最後和解金額與原先請求金額的不同。

環保署表示，本次油污清除請求費用係以協商的方式進行，終獲致雙方皆可接受的賠償協議。未來有關該油污染事件所造成的生態及經濟損害的復育費用的求償，環保署亦將於近日內繼續向保險公司提出。

行政院環保署針對九十年執行的「地下水潛在污染源調查計畫」中，分別篩選出十九座及六座具有高污染潛勢的加油站及大型石化儲槽進行土壤及地下水污染查證，其結果已全部完成。其中，「桃園縣桃鶯加油站」土壤中總石油碳氫化合物、苯、甲苯、乙苯、二甲苯均超過土壤污染管制標準、以及地下水中苯與甲苯含量超過地下水管制標準、「台南縣永華加油站」及「高雄縣大旗楠加油站」的地下水中苯超過地下水污染管制標準，加上已於二月十八日公告為地下水污染控制場址的「彰化縣西門加油站」，共計確認有四座加油站的土壤或地下水超過管制標準，其餘十五座加油站的土壤及地下水污染物濃度並未超過管制標準。

環保署說：針對民眾陳情案進行「台南縣嘉仁加油站」、「桃園縣士香加油站」的污染查證工作，並確認「台南縣嘉仁加油站」的土壤中總石油碳氫化合物與苯超過土壤污染管制標準，「桃園縣士香加油站」的土壤中苯超過土壤污染管制標準，另地下水中苯與甲苯也超過地下水污染管制標準。

此外，在六家大型石化儲槽的土壤及地下水查證方面，「中油高雄煉油廠」、「國喬石化高雄廠」、「中油林園石化廠」、「台灣苯乙烯公司高雄廠」地下水中苯超過地下水污染管制標準，而「台塑公司林園廠」則是地下水中氯乙烯濃度超過地下水污染管制標準，共計確認五家具大型儲槽之石化公司的地下水超過管制標準。

環保署強調針對污染物濃度超過土壤或地下水污染管制標準的加油站及大型石化儲槽，該署已立即函請所在地縣市政府立即依土壤及地下水污染整治法相關法規辦理並依土壤及地下水污染整治個案監督作業要點成立專案小組，依法督導、追蹤六座加油站及五家石化公司速採取應變必要措施及進行後續污染調查、整治等相關措施，避免污染擴大並確保國民健康與生活環境。

為響應並配合行政院環保署「購物用塑膠袋限制使用」政策的推動，台北衣蝶百貨特選在世界地球日(四月廿二日)的今天舉辦「SHOW OFF – IDEE-S設計購物袋活動」決選活動，並於下午二時於該百貨二館六樓籃球場舉辦頒獎典禮，典禮上除了由各國模特兒進行各大城市風格袋包秀外，特地邀請到環保署署長郝龍斌代表台灣風格走秀宣導，引爆會場熱力，隨後並由郝署長及插畫家紅膠囊進行頒獎及現場抽獎活動，活動現場可說是熱鬧滾滾。

環保署表示，長久以來購物用塑膠袋因其價廉及方便的特性已與大眾生活密不可分，依據統計，我國每年購物用塑膠袋之使用量約為六．五萬噸，估計約近二百億個，平均每人每日約使用二．五個購物用塑膠袋。而這些塑膠袋因國人消費使用習慣，多已沾上油污、顏料等物質，不適合回收再生，而不論以掩埋方式或焚化方式處理，都會造成無法分解、長期危害等影響，更因隨意丟棄，導致排水溝渠的阻塞、生態的破壞、環境的惡化等問題。目前許多先進國家都很重視塑膠袋所造成的影響，大多都已訂定相關辦法解決塑膠袋的問題，台灣是一個資源較稀少的地方，更須努力減低塑膠袋對環境所造成的影響、破壞。

環保署在今年推行「購物用塑膠袋限制使用」政策，將於七月一日(公部門)及明年一月一日起(擴及私部門)分批推行「購物用塑膠袋限制使用」場所，期望能逐步改變民眾拋棄型的消費型態，減少購物用塑膠袋之使用，改而採用可重複使用的環保購物袋，同時也鼓勵業者自願性採用可重複使用的環保購物袋來替代塑膠袋的使用，使我們的生活既環保又具現代化。