Environmental News環保新聞
2002/09/17
來源:行政院環境保護署管考處
九十一年度風景名勝及週邊環境清潔維護的抽查結果成績已經出爐了,台北市、南投縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣等八個縣市,被評定為優等,其環保機關將接受行政院環保署表揚,並函請該縣市政府,依權責頒獎表揚相關績優人員,並列入地方環保機關績效考核,及作為年度補助經費審核的重要依據。行政院環保署於九十一年七月初訂定「九十一年度風景名勝區及周邊環境清... 九十一年度風景名勝及週邊環境清潔維護的抽查結果成績出爐
九十一年度風景名勝及週邊環境清潔維護的抽查結果成績已經出爐了,台北市、南投縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣等八個縣市,被評定為優等,其環保機關將接受行政院環保署表揚,並函請該縣市政府,依權責頒獎表揚相關績優人員,並列入地方環保機關績效考核,及作為年度補助經費審核的重要依據。
行政院環保署於九十一年七月初訂定「九十一年度風景名勝區及周邊環境清潔考核作業計畫」,經告知二十五個縣市環保機關有關考核作業方式,並由該署邀請專家學者擔任「環境清潔考核小組」的考核委員。
環保署表示:本次考核的對象為包括台澎金馬的二十五個縣市政府,考核的項目及配分權重如下:(其中風景名勝區外佔百分之八十,區內佔百分之二十。)
(一)周邊進出道路、市集的環境清潔維護。(配分權重為百分之二十五)
(二)休息站、車站、停車場、加油站、販賣店的環境清潔維護及公廁整潔。(配分權重為百分之二十五)
(三)有無髒亂點及鄰近海岸、河濱、湖畔、步道的環境清潔維護。(配分權重為百分之三十)
(四)排水溝是否乾淨。(配分權重為百分之十)
(五)有無違規張貼廣告物及視覺污染。(配分權重為百分之十)
環保署說:自七月十六日起進行實地查核,經抽選各縣市部分山區、海邊或人潮較多之文教、民俗、觀光等旅遊地區,業於八月十二日完成考核作業,並召開總評會議。
本次考核總評意見如下:
(一)各縣市風景名勝區及周邊鄉鎮區環境清潔,較以往已有明顯的改善。
(二)山區環境清潔維護較海岸環境清潔維護為佳。
(三)風景名勝區內環境清潔維護較周邊鄉鎮區環境清潔為佳。
經總評會議討論結果,各縣市成績詳如下
(一)評定為優等(九十分至九十四分)計八個縣市,分別為
台北市、南投縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣
(二)評定為甲上等(八十五分至八十九分)計八個縣市,分別為
台北縣、桃園縣、苗栗縣、台中市、雲林縣、嘉義市、台南縣、屏東縣
(三)評定為甲等(八十分至八十四分)計七個縣市,分別為
基隆市、新竹縣、台中縣、嘉義縣、台南市、高雄市、高雄縣
(四)評定為乙等(七十分至七十九分)計二個縣市,分別為
新竹市、彰化縣
環保署強調;本次環境清潔考核係採抽查性質,對於抽查結果已函請各縣市政府,針對優缺點檢討改進,並督導相關機關及鄉鎮市區公所,加強環境清潔維護工作,消除旅遊點周邊的髒亂現象,俾使前往各縣市風景名勝區的國內、外觀光民眾有舒適休閒的良好感受,並儘情享受好山好水的優質旅遊。
行政院環保署於九十一年七月初訂定「九十一年度風景名勝區及周邊環境清潔考核作業計畫」,經告知二十五個縣市環保機關有關考核作業方式,並由該署邀請專家學者擔任「環境清潔考核小組」的考核委員。
環保署表示:本次考核的對象為包括台澎金馬的二十五個縣市政府,考核的項目及配分權重如下:(其中風景名勝區外佔百分之八十,區內佔百分之二十。)
(一)周邊進出道路、市集的環境清潔維護。(配分權重為百分之二十五)
(二)休息站、車站、停車場、加油站、販賣店的環境清潔維護及公廁整潔。(配分權重為百分之二十五)
(三)有無髒亂點及鄰近海岸、河濱、湖畔、步道的環境清潔維護。(配分權重為百分之三十)
(四)排水溝是否乾淨。(配分權重為百分之十)
(五)有無違規張貼廣告物及視覺污染。(配分權重為百分之十)
環保署說:自七月十六日起進行實地查核,經抽選各縣市部分山區、海邊或人潮較多之文教、民俗、觀光等旅遊地區,業於八月十二日完成考核作業,並召開總評會議。
本次考核總評意見如下:
(一)各縣市風景名勝區及周邊鄉鎮區環境清潔,較以往已有明顯的改善。
(二)山區環境清潔維護較海岸環境清潔維護為佳。
(三)風景名勝區內環境清潔維護較周邊鄉鎮區環境清潔為佳。
經總評會議討論結果,各縣市成績詳如下
(一)評定為優等(九十分至九十四分)計八個縣市,分別為
台北市、南投縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣
(二)評定為甲上等(八十五分至八十九分)計八個縣市,分別為
台北縣、桃園縣、苗栗縣、台中市、雲林縣、嘉義市、台南縣、屏東縣
(三)評定為甲等(八十分至八十四分)計七個縣市,分別為
基隆市、新竹縣、台中縣、嘉義縣、台南市、高雄市、高雄縣
(四)評定為乙等(七十分至七十九分)計二個縣市,分別為
新竹市、彰化縣
環保署強調;本次環境清潔考核係採抽查性質,對於抽查結果已函請各縣市政府,針對優缺點檢討改進,並督導相關機關及鄉鎮市區公所,加強環境清潔維護工作,消除旅遊點周邊的髒亂現象,俾使前往各縣市風景名勝區的國內、外觀光民眾有舒適休閒的良好感受,並儘情享受好山好水的優質旅遊。
2002/09/19
來源:行政院環境保護署綜計處
行政院環保署於本(九)月十九日(星期四)下午在台北市喜來登(來來)大飯店,舉行九十一年推動環境保護有功學校、教師及學生頒獎典禮,以表揚對環保工作推動有功的學校及人員。 環保署表示,為強化地方政府行政效能、充分發掘民間資源,鼓勵學校參與,針對平日熱心推動環保事務並有顯著績效之學校及人員,特別選拔予以表揚並安排晉見 總統,以激勵全國國民共同參與環保工作。 本次頒發... 九十一年推動環境保護有功學校、教師及學生頒獎
行政院環保署於本(九)月十九日(星期四)下午在台北市喜來登(來來)大飯店,舉行九十一年推動環境保護有功學校、教師及學生頒獎典禮,以表揚對環保工作推動有功的學校及人員。
環保署表示,為強化地方政府行政效能、充分發掘民間資源,鼓勵學校參與,針對平日熱心推動環保事務並有顯著績效之學校及人員,特別選拔予以表揚並安排晉見 總統,以激勵全國國民共同參與環保工作。
本次頒發環境保護有功學校部分,計有大專院校優等二所、甲等三所;高中職校優等三所、甲等四所;國民中小學校優等十所、甲等八所。例如:嶺東技術學院,致力營造校園環境綠美化工作,並將新設校區規劃為環保生態區,結合學校現有的課程,加強師生之環保生態知識,不定期舉辦學生環保才藝比賽,以推廣學生環保觀念,並推行實際體驗活動落實生活環保;國立台南第一高級中學,致力推動學校節約能源措施,例如:利用雨水儲存回收系統,將雨水回收用於灌溉校園花草樹木,節省資源顯著;台南市中區進學國民小學,致力推動校園植物生態教材園,設置獨具創意的鳥類餵食吊瓶、推廣校園綠美化及樹木落葉不髒的觀念,將學校營造出美的情境,猶如置身在森林中,並落實教育與生活互相結合,讓學生實際參與校園營造工作,以培養觀察體驗的環境倫理觀。
環境保護有功教師部分,計有大專院校優等二名、甲等三名;高中職校優等三名、甲等四名;國民中小學校優等十名、甲等十一名。例如:國立中興大學林文源教師,規劃設計環保實驗課程,將實驗室廢液編號管理及化學藥品管理,以防止廢液污染,並撰寫研究報告與實驗成果分析,將相關研究資料推廣至其他學校實驗室,且不定期辦理交流觀摩會,增進廢液管理的經驗交流;高雄市立三民家商林金虎教師,結合學校及老師一起推動環保工作,自己以身作則帶領校園環保志工們走出校外推動環保工作及社區環境清潔,例如:不定期協助淨灘、清理社區電線桿的違規廣告、參與垃圾車彩繪活動、宣導垃圾不落地、推動校園綠美化及資源再生利用等;彰化縣彰化市東芳國小王添正教師,將校園裡的蝴蝶園、植物園及鳥類生態區充份標示,介紹棲息鳥類及校園植物生態,使學生在自然環境中快樂的學習,另提倡「禁帶零食」的觀念以響應垃圾減量,宣導及推行少用塑膠袋。
環境保護有功學生部分,計有大專院校優等二名、甲等二名;高中職校優等三名、甲等四名;國民中小學校優等十名、甲等四名。例如:南亞技術學院學吳有根同學,協助轄區內國中小學校推動環保小天使訓練活動及培訓大專同學成為環保種子講師,並號召同學進行社區掃街環保服務;私立復旦高中楊宗翰同學,主動建議學校增加回收的資源種類,並以實際行動將環保落實在家庭中,例如:節約用水(電)、出門搭大眾交通工具、自帶餐具及資源回收等;台東縣台東市馬蘭國民小學鍾政龍同學,主動號召同學製作當地自然生態教育網頁,介紹當地自然生態環境,推廣環保知識及觀念。
環保署表示,為強化地方政府行政效能、充分發掘民間資源,鼓勵學校參與,針對平日熱心推動環保事務並有顯著績效之學校及人員,特別選拔予以表揚並安排晉見 總統,以激勵全國國民共同參與環保工作。
本次頒發環境保護有功學校部分,計有大專院校優等二所、甲等三所;高中職校優等三所、甲等四所;國民中小學校優等十所、甲等八所。例如:嶺東技術學院,致力營造校園環境綠美化工作,並將新設校區規劃為環保生態區,結合學校現有的課程,加強師生之環保生態知識,不定期舉辦學生環保才藝比賽,以推廣學生環保觀念,並推行實際體驗活動落實生活環保;國立台南第一高級中學,致力推動學校節約能源措施,例如:利用雨水儲存回收系統,將雨水回收用於灌溉校園花草樹木,節省資源顯著;台南市中區進學國民小學,致力推動校園植物生態教材園,設置獨具創意的鳥類餵食吊瓶、推廣校園綠美化及樹木落葉不髒的觀念,將學校營造出美的情境,猶如置身在森林中,並落實教育與生活互相結合,讓學生實際參與校園營造工作,以培養觀察體驗的環境倫理觀。
環境保護有功教師部分,計有大專院校優等二名、甲等三名;高中職校優等三名、甲等四名;國民中小學校優等十名、甲等十一名。例如:國立中興大學林文源教師,規劃設計環保實驗課程,將實驗室廢液編號管理及化學藥品管理,以防止廢液污染,並撰寫研究報告與實驗成果分析,將相關研究資料推廣至其他學校實驗室,且不定期辦理交流觀摩會,增進廢液管理的經驗交流;高雄市立三民家商林金虎教師,結合學校及老師一起推動環保工作,自己以身作則帶領校園環保志工們走出校外推動環保工作及社區環境清潔,例如:不定期協助淨灘、清理社區電線桿的違規廣告、參與垃圾車彩繪活動、宣導垃圾不落地、推動校園綠美化及資源再生利用等;彰化縣彰化市東芳國小王添正教師,將校園裡的蝴蝶園、植物園及鳥類生態區充份標示,介紹棲息鳥類及校園植物生態,使學生在自然環境中快樂的學習,另提倡「禁帶零食」的觀念以響應垃圾減量,宣導及推行少用塑膠袋。
環境保護有功學生部分,計有大專院校優等二名、甲等二名;高中職校優等三名、甲等四名;國民中小學校優等十名、甲等四名。例如:南亞技術學院學吳有根同學,協助轄區內國中小學校推動環保小天使訓練活動及培訓大專同學成為環保種子講師,並號召同學進行社區掃街環保服務;私立復旦高中楊宗翰同學,主動建議學校增加回收的資源種類,並以實際行動將環保落實在家庭中,例如:節約用水(電)、出門搭大眾交通工具、自帶餐具及資源回收等;台東縣台東市馬蘭國民小學鍾政龍同學,主動號召同學製作當地自然生態教育網頁,介紹當地自然生態環境,推廣環保知識及觀念。
2002/09/20
來源:行政院環境保護署回收基管會
環保署自八十七年概括承受廢車資源回收業務以來,各年度之回收率均有成長,正式登記之回收拆解機構家數亦增加,不僅改善了環境,也輔導民間從事廢車回收拆解廠商進行廠內基本硬體設施及環境保護設施勘查作業,並已有南北各一座廢機動車輛粉碎分類廠。目前環保署廢車回收車源主要為「民眾主動報繳」及「警察環保單位標售」,並於「廢機動車輛回收清除處理稽核認證作業手冊」要求,回收商... 廢車資源回收,協助查緝贓車,環保署貢獻多
環保署自八十七年概括承受廢車資源回收業務以來,各年度之回收率均有成長,正式登記之回收拆解機構家數亦增加,不僅改善了環境,也輔導民間從事廢車回收拆解廠商進行廠內基本硬體設施及環境保護設施勘查作業,並已有南北各一座廢機動車輛粉碎分類廠。
目前環保署廢車回收車源主要為「民眾主動報繳」及「警察環保單位標售」,並於「廢機動車輛回收清除處理稽核認證作業手冊」要求,回收商於回收民眾報繳廢車時,須先透過監理連線查明確認車籍狀態,以防誤收失竊車輛情事發生。
環保署表示,對於佔用道路之廢棄車輛,係由地方政府依「佔用道路廢棄車輛認定標準查報處理及收取費用辦法」規定執行,由警察及環保機關派員至現場勘查,並依廢棄車輛認定標準認定後,張貼通知於車體明顯處,經四十八小時仍無人清理者,再由當地環保機關先行移置至指定場所存放,又經公告一個月無人認領者,才依規定以廢棄物清除。環保機關並將移置後之廢棄車輛清冊,函請警察機關協查是否為失竊車輛。
另外,環保署辦理稽核認證作業,如發現回收機構申報認證之廢車屬「疑似引擎號碼模造」及「車輛失竊記錄」情事,該署並不予補助補貼費用,且定期彙送內政部警政署刑事警察局酌辦,如經查回收商確有模造引擎號碼及收受失竊車輛情事,則中止其認證補貼資格。
以上作法,除促進了廢車資源回收之成效,並協助警政單位查緝贓車,也希望民眾和政府一起努力,共同營造更安全、更清潔的環境。
目前環保署廢車回收車源主要為「民眾主動報繳」及「警察環保單位標售」,並於「廢機動車輛回收清除處理稽核認證作業手冊」要求,回收商於回收民眾報繳廢車時,須先透過監理連線查明確認車籍狀態,以防誤收失竊車輛情事發生。
環保署表示,對於佔用道路之廢棄車輛,係由地方政府依「佔用道路廢棄車輛認定標準查報處理及收取費用辦法」規定執行,由警察及環保機關派員至現場勘查,並依廢棄車輛認定標準認定後,張貼通知於車體明顯處,經四十八小時仍無人清理者,再由當地環保機關先行移置至指定場所存放,又經公告一個月無人認領者,才依規定以廢棄物清除。環保機關並將移置後之廢棄車輛清冊,函請警察機關協查是否為失竊車輛。
另外,環保署辦理稽核認證作業,如發現回收機構申報認證之廢車屬「疑似引擎號碼模造」及「車輛失竊記錄」情事,該署並不予補助補貼費用,且定期彙送內政部警政署刑事警察局酌辦,如經查回收商確有模造引擎號碼及收受失竊車輛情事,則中止其認證補貼資格。
以上作法,除促進了廢車資源回收之成效,並協助警政單位查緝贓車,也希望民眾和政府一起努力,共同營造更安全、更清潔的環境。
2002/09/24
來源:行政院環境保護署空保處
低污染噴射引擎機車推動成果 九十一年九月二十四日 環保署提供為改善環境空氣品質追求永續發展,在機車製造廠的積極研發下,低污染噴射引擎機車已陸續量產上市銷售,雖然售價比傳統化油器引擎機車高,但經調查統計銷售數量正逐步成長,有部分車型的銷售量已和傳統車型相當,顯示民眾逐漸接受這項產品,相信將加速國內機車跨入低污染噴射引擎的時代。環保署表示,有鑑於採用噴射引擎的機... 行政院環保署鼓勵民眾使用低污染噴射引擎機車推動成果
低污染噴射引擎機車推動成果 九十一年九月二十四日 環保署提供
為改善環境空氣品質追求永續發展,在機車製造廠的積極研發下,低污染噴射引擎機車已陸續量產上市銷售,雖然售價比傳統化油器引擎機車高,但經調查統計銷售數量正逐步成長,有部分車型的銷售量已和傳統車型相當,顯示民眾逐漸接受這項產品,相信將加速國內機車跨入低污染噴射引擎的時代。
環保署表示,有鑑於採用噴射引擎的機車,它的排氣污染和油耗改善都相當顯著,其中一氧化碳和碳氫化合物排放的改善程度都達到百分之五十以上,而且能節省百分之十八以上的油耗,因此該署積極推動國內機車製造廠研發。經過一年多的努力,目前國內光陽、三陽、摩特動力及山葉四家機車製造廠所研發的低污染噴射引擎機車,全部都已取得環保署核發的排氣審驗合格證明,排氣污染值都比九十三年一月一日即將實施的機車四期排放標準還要低二分之一以下。其中三陽公司所生產的悍將125低污染噴射引擎機車,從今(九十一)年五月中旬開始銷售,截至八月底為止,已賣出五千一百二十三輛,近兩個月的銷售量都維持在一千五百輛左右,成為該公司主力銷售機種之一。其他車廠所生產低污染噴射引擎機車的銷售數量也逐步成長中。國內噴射引擎機車的銷售成功,不僅代表我國機車工業技術的領先,又創造了一項台灣第一,對改善國內機車排氣污染狀況,也將有相當大的助益。
為鼓勵民眾購買低污染噴射引擎機車,環保署已訂定補助辦法提供購車的補助,凡是民眾把他所持有八十六年十二月三十一日以前出廠的老舊機車報廢回收,並且新購低污染噴射引擎機車,將可獲得空氣污染防制基金三千元和廢車回收獎勵金一千元,合計四千元的補助。截至九十一年八月底為止,經統計有五百餘位民眾提出補助申請,約佔低污染噴射引擎銷售數量的一成。經環保署邀集車廠檢討原因,主要是目前購買該車型的消費者以年輕族群較多,年齡十九歲至二十五歲的消費者佔七成以上,這一年齡層的消費者大部分都沒有老舊機車可汰換。因此環保署除了已經請車廠積極拓展其他年齡層的客戶外,也將加強宣導,讓更多民眾能夠了解認識低污染噴射引擎機車,並且多加利用政府補助的寶貴機會把老舊機車汰換,購買使用低污染噴射引擎機車,共同為改善國內環境空氣品質盡一份心力。
為改善環境空氣品質追求永續發展,在機車製造廠的積極研發下,低污染噴射引擎機車已陸續量產上市銷售,雖然售價比傳統化油器引擎機車高,但經調查統計銷售數量正逐步成長,有部分車型的銷售量已和傳統車型相當,顯示民眾逐漸接受這項產品,相信將加速國內機車跨入低污染噴射引擎的時代。
環保署表示,有鑑於採用噴射引擎的機車,它的排氣污染和油耗改善都相當顯著,其中一氧化碳和碳氫化合物排放的改善程度都達到百分之五十以上,而且能節省百分之十八以上的油耗,因此該署積極推動國內機車製造廠研發。經過一年多的努力,目前國內光陽、三陽、摩特動力及山葉四家機車製造廠所研發的低污染噴射引擎機車,全部都已取得環保署核發的排氣審驗合格證明,排氣污染值都比九十三年一月一日即將實施的機車四期排放標準還要低二分之一以下。其中三陽公司所生產的悍將125低污染噴射引擎機車,從今(九十一)年五月中旬開始銷售,截至八月底為止,已賣出五千一百二十三輛,近兩個月的銷售量都維持在一千五百輛左右,成為該公司主力銷售機種之一。其他車廠所生產低污染噴射引擎機車的銷售數量也逐步成長中。國內噴射引擎機車的銷售成功,不僅代表我國機車工業技術的領先,又創造了一項台灣第一,對改善國內機車排氣污染狀況,也將有相當大的助益。
為鼓勵民眾購買低污染噴射引擎機車,環保署已訂定補助辦法提供購車的補助,凡是民眾把他所持有八十六年十二月三十一日以前出廠的老舊機車報廢回收,並且新購低污染噴射引擎機車,將可獲得空氣污染防制基金三千元和廢車回收獎勵金一千元,合計四千元的補助。截至九十一年八月底為止,經統計有五百餘位民眾提出補助申請,約佔低污染噴射引擎銷售數量的一成。經環保署邀集車廠檢討原因,主要是目前購買該車型的消費者以年輕族群較多,年齡十九歲至二十五歲的消費者佔七成以上,這一年齡層的消費者大部分都沒有老舊機車可汰換。因此環保署除了已經請車廠積極拓展其他年齡層的客戶外,也將加強宣導,讓更多民眾能夠了解認識低污染噴射引擎機車,並且多加利用政府補助的寶貴機會把老舊機車汰換,購買使用低污染噴射引擎機車,共同為改善國內環境空氣品質盡一份心力。
