為加強稽查取締漁船用油流用於路上交通工具，環保署特於七、八、九月三個月會同環保警察隊及高高屏三縣市環保局執行路邊攔檢稽查，共執行二十五次攔檢，攔檢檢測油品共六五六件，平均不合格率達二十九‧四%，顯示柴油車使用不合格油品甚為嚴重。環保署有鑒於高屏地區空氣品質較台灣其他地區不良，特成立高屏空品區空氣品質改善維護專案小組，督促高高屏三縣市環保局執行多項污染管制措施，並訂定改善目標、期程。

環保署表示：執行迄今依空氣品質監測資料顯示，高屏地區空氣品質已逐漸改善。該署為加強改善空氣品質，積極推動加強車用油品管制，依空氣污染防制法第三十六條規定，製造 、進口、販賣或使用供交通工具用之燃料，應符合中央主管機關所定燃料種類之成分標準及性能標準。並依法訂定「車用汽柴油成分及性能管制標準」，作為管制車用油品販賣及使用之法源依據。目前市面上違法油品來源主要為漁船用油流用，漁船用油含硫量為百分之一，若大型客貨車使用流用之漁船用油，除會造成引擎耗損排污嚴重外，經攔查檢驗其用油含硫量超過百分之○．○三五，即違反空氣污染防制法第三十六條，依同法第六十四條規定，處使用人新臺幣五千元以上十萬元以下罰鍰。該署於今年七月宣示將於高屏地區加強路邊攔檢柴油車的油品檢測工作，並加強稽查取締漁船用油流用於路上交通工具。其目的為取締柴油車使用不合格油品(漁船用油或走私油品)，並遏止非法販賣漁船用油流用於路上交通工具，進而減輕空氣污染物，改善空氣品質。

環保署強調；目前高屏地區即將進入空氣高污染季節，為讓民眾瞭解使用未符合標準油品，對空氣品質的危害，環保署呼籲車輛所有人或駕駛人能配合政府政策，勿貪圖小利使用不法油品於路上交通工具，近期將提高稽查頻率，並辦理宣導活動，以維護空氣品質。

環保署為考核地方環保機關推動購物用塑膠袋限制使用的執行情形，特於本（九十一）年七至九月，對地方環保機關執行考核，各縣市實施績效均甚佳，其中高雄市、桃園縣、宜蘭縣、新竹縣分別拔得頭籌榮獲分組榜首，台中市、台中縣、苗栗縣、澎湖縣分居分組第二名；基隆市、台南縣、花蓮縣、金門縣為分組第三名。

為迎向二十一世紀之國際社會潮流，提倡簡樸生活，促使民眾改變拋棄型之消費型態，環保署依廢棄物清理法第二十一條規定分批公告限制使用購物用塑膠袋及塑膠類（含保麗龍）免洗餐具，為落實該政策的執行，在政策推動之初該署即訂定督導考核執行計畫，俾獎勵執行績優的縣市。

環保署表示：本政策考核對象為包括台澎金馬的二十五縣市環保局（連江縣為衛生局），並依行政區別、限制使用對象列管家數，分成四組考核，各組取成績優良前三名獎勵，考核方式係以平時考核占百分之四十、抽查考核占百分之三十、綜合考核占百分之三十，核算為各該縣市總成績據以評定等第。考核項目包括宣導成效、執行勸導、稽查情形、稽查合格率、發布新聞、創新作為、計畫成果提報等七大項。

環保署說：各縣市推動第一批購物用塑膠袋限制使用政策，均非常積極用心，包括政府部門（各級政府機關、公營事業機構、軍事機關）、國軍福利品供應站、公私立學校和公立醫療院所共計清查七千七百三十九家，自七月八日起各縣市稽查一萬三千四百七十一家次，該署抽查一千一百十七家次，合計僅五家不合格，顯見本政策執行以來，公部門等多數限制使用對象均能充分配合。另為加強相關說明及宣導活動，辦理達七百九十七場說明會，累計約三十七萬五千人次參加，宣導活動部分則舉辦一千三百四十八場次，現場訪視、電話、問卷輔導等計一萬五千四百六十三件，並在地方媒體強化地域性的宣播，且於列管對象場所內利用其廣播系統宣播本政策，並依列管名冊逐一到府宣導、遞送宣導海報及貼紙、單張等限制說明資料，並於各鄉（鎮、市、區）村（里）、鄰長講習會，廣為宣導，廣建基層宣導之效，在有限環保人力下，於實施首週緩衝期密集勸導二千五百四十一家，使後續稽查順利進行。

針對前述限制使用對象設有服務員工、師生、病患為目的經營福利社、合作社、餐廳或其他販賣業務的機關、事業機構或民間業者對象，截至九月底，多數縣市在有限人力下，均已完成全面稽查乙次。為提昇稽查績效，部分縣市將罰鍰百分之十的比例，作為檢舉違規業者的獎勵金並透過民眾通報，增進稽查效益。另針對稽查不合格者，又均予複查，確實要求改善。同時環境督察總隊及北、中、南區環境督察大隊進行各項抽查工作，在交叉抽查策略運用下，確實促使列管對象依規定辦理，另於九月份學校開學後，該署立即對學校加強執行抽查，並同時輔導學校確實認知限制使用對象及管制方式。

部分縣市為鼓勵所轄鄉（鎮、市）公所落實本限制使用政策，特依環保署督導考核計畫訂定縣（市）考核辦法，針對所轄公所實施本限制使用政策之成效予以考評，促使最基層的公所亦總動員，並藉由環保義（志）工及民眾協助宣導，落實政策。

多數縣市在推動第一批「購物用塑膠袋及免洗餐具限制使用」開跑後，也希望能同時獲得更多民眾的認同，因此提前輔導第二批限制使用對象，包括：百貨公司業及購物中心、量販店、超級市場、連鎖便利商店業、連鎖速食店及有店面之餐飲業計已輔導三萬四千四百四十六家，目前仍持續輔導中，並以袋袋相傳環保心，餐具自備你我行的職志，來增進民眾與業者的共同配合。

環保署強調；為了逐步改變民眾拋棄型的消費型態，減輕環境的污染負荷，以限制使用的手段，是環境保護必定要做且亦不得不做的工作。經過三個月的考核，發覺率先實施限制使用購物用塑膠袋的高雄市、宜蘭縣，因提早宣導及實施，民眾的認同度及配合度也較其他縣市落實。

為加強推動事業廢棄物管制工作，行政院環保署設有「事業廢棄物流向追蹤及查核專案小組」，該小組議決今年工作重點之一為加強集塵灰流向及再利用機構再利用廢棄物的追蹤，由該署會同環保警察及縣市環保局進行稽查。十月十九日該署環境督察總隊中區環境督察大隊會同環保警察第二中隊及苗栗縣環保局，查獲苗栗縣造橋鄉榮星興業公司假從事廢鑄砂等再利用的名義，而違規處理集塵灰，已違反廢棄物清理第三十六、四十一條等相關規定，除當場依同法第五十七條告發處分外，另涉同法第四十六條刑責部分，亦移送苗栗地檢署偵辦。

環保署表示：集塵灰流向及再利用機構再利用廢棄物的追蹤工作，自今年三月份即展開，稽查過程中發現多數鋼鐵廠所產生的集塵灰採廠內貯存，未立即發現違規，但為防範該廢棄物可能被棄置，相關稽查工作一直持續不斷。十月十八日環保署接獲密報得知，苗栗縣造橋鄉榮星興業公司可能違規處理集塵灰，經於十月十九日啟動稽查作業，確實查獲該公司有違反廢棄物清理法的情事。第一為違規處理集塵灰部分，該公司原登記從事廢鑄砂、爐（渣）石等再利用工作，稽查當日發現該公司場區內堆置約五百公噸的集塵灰，經初步判斷來自於全省各地的鋼鐵廠或鑄造廠，主要係藉者廢鑄砂再利用之便夾帶進場，申報資料全部記錄廢鑄砂或爐（渣）石。另稽查時亦恰遇二部清運廢棄物的車輛進入，其中一部載運約二十四噸的集塵灰，另一部則載運約二十噸的廢鑄砂，由此亦證實其違規處理集塵灰，顯然抵觸廢棄物清理法第四十一條的規定，即在未取得廢棄物清除處理許可前，而從事廢棄物清除處理的業務。第二為該公司從事廢鑄砂或集塵灰處理，其二次污染防治設施十分簡陋，也同時違反廢棄物清理法第三十六條的規定。

環保署強調：強力稽查仍然是遏阻違規的最佳利器，本次查獲發現雖屬個案違規，但全省其他地區是否有類似問題，該署將再一次對鋼鐵廠及鑄造廠的集塵灰進行查核，同時也協調經濟部依廢棄物清理法的規定，共同解決該廢棄物清理管道，以「疏通與導正」的策略，促使集塵灰的處置能導向正軌。

管制全球溫室氣體排放的聯合國氣候變化綱要公約，將從今日（十月二十三日）起一連十天（至十一月一日止）在印度新德里召開第八次締約國會議，有來自全球一百八十多個國家齊聚一堂，共同商討降低溫室氣體排放與對抗全球暖化之對策。我國也循往例以觀察員身份，由環保署林副署長達雄擔任團長，邀集外交部、經濟部能源會、國科會、農委會、台電、中鋼、台塑、清華大學、台北大學、工研院等國內相關行政部門、產業界及研究機構的代表共同組團參加。

本屆會議主要討論的議題包括：國家通訊的審查、協助開發中國家適應氣候變遷的能力建立、森林碳吸收匯之議題、永續發展地球高峰會議後的進一步行動、清潔發展機制理事會之進展報告等。環保署有鑑於各國產業界在此項公約及溫室氣體減量工作中所扮演的角色，愈來愈重要，本次組團特別邀請國內重要產業參與，期盼藉由產業界的參加，主動尋求我國在國際環保工作中另一項創新的管道。

此外，本次會議另一項討論的重點係在加速推動京都議定書的生效。京都議定書係在一九九七年氣候變化綱要公約第三次締約國會議中所通過，共規範三十八個工業化國家（如：日本、美國、加拿大等）及歐洲聯盟應在二○○八年至二○一二年間將本國溫室氣體排放量降至一九九○年排放水準平均再減五‧二％。一般認為，京都議定書限制溫室氣體排放，將影響各國能源結構、產業發展及經濟成長等，將是本世紀最重要的國際環保公約。

由於京都議定書係在匆忙及各國認知差異的情況下通過，因此過去幾年來所召開的會議，均在尋求共識，以解決歧見。直至去年十一月在摩洛哥所召開的第七屆締約國會議中，終於通過了「馬拉喀什協定」(Marrakech Accords)，成功解決過去四年來各國所爭議的問題。而本屆會議將基歷次締約國會議的決議，並納入今年九月甫剛落幕的地球高峰會議所形成共識，繼續進行談判工作，同時將著重在滿足開發中國家適應氣候變遷之需求，以促使各國政府加速批准及促使京都議定書早日生效。

京都議定書的生效有兩項條件，一為需有五十五個締約國批准，另一則是批准的國家中其一九九○年排放量應占附件一國家一九九○年二氧化碳放總量五五％。至今年九月二十七日京都議定書批准情形，共有九十五個締約國批准，而批准的附件一國家有奧地利、比利時、保加利亞、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、愛爾蘭、義大利、日本、拉脫維亞、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、西班牙、瑞典、英國、與歐盟等，占附件一國家一九九○年二氧化碳放總量的三七‧一％的，雖與議定書生效的五五％仍有一段差距，但據觀察俄羅斯可能於明年初批准，京都議定書也可能於明年生效。

環保署表示，我國代表團在會議期間將掌握和瞭解溫室氣體減量國際趨勢，以做為我國因應聯合國氣候變化綱要公約的政策與措施參考。此外，也期盼藉由參加會議與各國代表、專家學者進行接觸和交流，宣揚我國從事溫室氣體減量的努力與維護全球環境的堅定立場。