Environmental News環保新聞
2025/10/02
來源:環境部大氣環境司
為在即將來臨的秋冬空品不良季節前做好充分準備,並主動傳遞最新的空品與環境政策資訊,環境部於今(2)日開辦為期4天的「看懂空氣與天氣:空氣品質預報與溝通實戰班」訓練課程。本次課程以「跨域專業交流」為核心,內容涵蓋環境治理新趨勢,如淨零排放與空品白皮書等,並結合空品監測與國際合作、污染防制策略等深度專業知識。環境部提供系統性與實務導向的最新資訊,以利各界掌握空品變... 環境部開創跨領域協作 空污季傳遞空品新資訊
為在即將來臨的秋冬空品不良季節前做好充分準備,並主動傳遞最新的空品與環境政策資訊,環境部於今(2)日開辦為期4天的「看懂空氣與天氣:空氣品質預報與溝通實戰班」訓練課程。本次課程以「跨域專業交流」為核心,內容涵蓋環境治理新趨勢,如淨零排放與空品白皮書等,並結合空品監測與國際合作、污染防制策略等深度專業知識。環境部提供系統性與實務導向的最新資訊,以利各界掌握空品變化且有效因應,並以更明確、有效的溝通方式傳達空品資訊與防護觀念,共同守護國人健康。
環境部表示,空品與天氣息息相關,其預報與資訊傳遞具備高度專業性,因此,確保關鍵資訊的精確傳播至關重要。本次課程目的在於深化各界對環境變化的理解,期盼透過資訊交流,將複雜的科學數據轉化為淺顯易懂的資訊,使空品資訊與預報真正成為全民都能「看懂」且「有所行動」的重要參考。
環境部說明,本次訓練課程內容豐富多元,涵蓋「淨零減污共利」、「空品監測與國際合作」、「空氣污染成因與防制策略」及「空品預報與實務應用」四大面向。透過跨領域的知識學習,有助於掌握空品從生成、預測到防制策略的完整脈絡。在課程中,環境部也將提供易懂的圖卡,供未來在資訊傳播上使用,讓複雜的空品資訊能以視覺化的方式呈現,幫助民眾更快速掌握、理解,並獲得實用的防護建議。
環境部持續推動空品改善,不僅仰賴政府的政策與技術,更需要全民的認知與行動。期望藉由本次訓練課程,共同提升空品資訊的傳播效益,進而促進公眾的理解與參與,共同打造更健康宜居的環境。
環境部表示,空品與天氣息息相關,其預報與資訊傳遞具備高度專業性,因此,確保關鍵資訊的精確傳播至關重要。本次課程目的在於深化各界對環境變化的理解,期盼透過資訊交流,將複雜的科學數據轉化為淺顯易懂的資訊,使空品資訊與預報真正成為全民都能「看懂」且「有所行動」的重要參考。
環境部說明,本次訓練課程內容豐富多元,涵蓋「淨零減污共利」、「空品監測與國際合作」、「空氣污染成因與防制策略」及「空品預報與實務應用」四大面向。透過跨領域的知識學習,有助於掌握空品從生成、預測到防制策略的完整脈絡。在課程中,環境部也將提供易懂的圖卡,供未來在資訊傳播上使用,讓複雜的空品資訊能以視覺化的方式呈現,幫助民眾更快速掌握、理解,並獲得實用的防護建議。
環境部持續推動空品改善,不僅仰賴政府的政策與技術,更需要全民的認知與行動。期望藉由本次訓練課程,共同提升空品資訊的傳播效益,進而促進公眾的理解與參與,共同打造更健康宜居的環境。
來源:環境部國家環境研究院
環境部為堅決打擊檢測數據造假行為,並確保環境與機動車輛檢測的公正性與可靠性,已分別於114年10月2日及10月3日修正發布「環境檢驗測定機構管理辦法」及「機動車輛排放空氣污染物及噪音檢驗測定機構管理辦法」。本次修法以「檢測數據造假零容忍」為核心,大幅加重對造假行為的裁處力道,期能有效遏止不法情事,維護環境政策推動的基石。 本次法規修正旨在強化管理並鼓勵誠信,主要內容... 環境部修正發布「環境檢驗測定機構管理辦法」及「機動車輛排放空氣污染物及噪音檢驗測定機構管理辦法」 重罰造假行為 確保檢測數據公正性
環境部為堅決打擊檢測數據造假行為,並確保環境與機動車輛檢測的公正性與可靠性,已分別於114年10月2日及10月3日修正發布「環境檢驗測定機構管理辦法」及「機動車輛排放空氣污染物及噪音檢驗測定機構管理辦法」。本次修法以「檢測數據造假零容忍」為核心,大幅加重對造假行為的裁處力道,期能有效遏止不法情事,維護環境政策推動的基石。
本次法規修正旨在強化管理並鼓勵誠信,主要內容包括:新增撤銷或廢止許可證的行政管制措施、加嚴檢測機構許可申請限制期、加嚴機構代表人與檢測機構申請資格及報告簽署人處分、新增模範檢測人員表揚條款等規定。
環境部國家環境研究院表示,環境檢測數據的公信力是推動各項環保政策的重要依據,其準確性不容挑戰。本次法規修正展現政府捍衛檢測品質的決心,透過更嚴格的管理與更重的罰則,維護檢測數據的可靠性,為全體國民的環境品質嚴格把關。
環境部將持續落實檢測機構監管與強化許可認證,並鼓勵業者共同維護檢測市場的秩序,攜手為台灣的永續環境發展貢獻心力。
有關本次修正發布相關資料請參閱附加檔案,或於發布日起3日後至行政院公報資訊網(https://gazette.nat.gov.tw/egFront/)下載。
本次法規修正旨在強化管理並鼓勵誠信,主要內容包括:新增撤銷或廢止許可證的行政管制措施、加嚴檢測機構許可申請限制期、加嚴機構代表人與檢測機構申請資格及報告簽署人處分、新增模範檢測人員表揚條款等規定。
環境部國家環境研究院表示,環境檢測數據的公信力是推動各項環保政策的重要依據,其準確性不容挑戰。本次法規修正展現政府捍衛檢測品質的決心,透過更嚴格的管理與更重的罰則,維護檢測數據的可靠性,為全體國民的環境品質嚴格把關。
環境部將持續落實檢測機構監管與強化許可認證,並鼓勵業者共同維護檢測市場的秩序,攜手為台灣的永續環境發展貢獻心力。
有關本次修正發布相關資料請參閱附加檔案,或於發布日起3日後至行政院公報資訊網(https://gazette.nat.gov.tw/egFront/)下載。
2025/10/02
來源:環境部綜合規劃司
環境部環境保護產品證書規費收費標準於101年12月12日訂定發布,迄今未調整收費費額。鑑於物價指數調整、審查程序及人力成本增加,經成本估算,針對新申請、換發及補發案費用每件新臺幣(下同)500元修正為審查費800元、500元及300元,與證書費150元,並依申請變更內容之人力成本不同,區分2種收費費額,修正為每件變更申請審查費300元或500元,證書費150元。 本次預告相關資料請參閱環境... 環境部預告修正環境部環境保護產品證書規費收費標準
環境部環境保護產品證書規費收費標準於101年12月12日訂定發布,迄今未調整收費費額。鑑於物價指數調整、審查程序及人力成本增加,經成本估算,針對新申請、換發及補發案費用每件新臺幣(下同)500元修正為審查費800元、500元及300元,與證書費150元,並依申請變更內容之人力成本不同,區分2種收費費額,修正為每件變更申請審查費300元或500元,證書費150元。
本次預告相關資料請參閱環境部新聞專區下載附加檔案,或於預告日起3日後至行政院公報資訊網(網址:https://gazette.nat.gov.tw/egFront/)下載參閱。對於草案內容有任何意見或修正建議者,歡迎各界於刊登公告次日起30日內提供意見或修正建議給環境部作為修法參考。
本次預告相關資料請參閱環境部新聞專區下載附加檔案,或於預告日起3日後至行政院公報資訊網(網址:https://gazette.nat.gov.tw/egFront/)下載參閱。對於草案內容有任何意見或修正建議者,歡迎各界於刊登公告次日起30日內提供意見或修正建議給環境部作為修法參考。
2025/10/01
來源:環境部氣候變遷署
環境部部長彭啓明與友邦巴拉圭共和國環境及永續發展部部長Rolando de Barros Barreto(下稱巴雷多部長)在外交部常務次長葛葆萱的見證下,於今(1)日在環境部共同簽署「在『巴黎協定』下之合作瞭解備忘錄」,這是我國首個與友邦簽署巴黎協定碳信用合作備忘錄,期在巴黎協定機制下,展開減碳與技術合作,落實國家自定貢獻的減碳目標與行動。 環境部表示,巴拉圭的森林與土地利用管理為其主... 臺巴環長共同簽署「在《巴黎協定》下合作備忘錄」 攜手邁向氣候治理新紀元
環境部部長彭啓明與友邦巴拉圭共和國環境及永續發展部部長Rolando de Barros Barreto(下稱巴雷多部長)在外交部常務次長葛葆萱的見證下,於今(1)日在環境部共同簽署「在『巴黎協定』下之合作瞭解備忘錄」,這是我國首個與友邦簽署巴黎協定碳信用合作備忘錄,期在巴黎協定機制下,展開減碳與技術合作,落實國家自定貢獻的減碳目標與行動。
環境部表示,巴拉圭的森林與土地利用管理為其主要溫室氣體排放來源,同時也是潛在碳匯來源,而成為巴國主要的減碳核心策略。巴國在2021年更新版之溫室氣體國家自定貢獻(NDC),揭示透過森林保育復育與造林、改善畜牧業管理、加強土壤管理、提升能源效率、推動電動運具與接軌國際公約建構健全透明碳市場等措施,目標在 2030 年將溫室氣體排放量減少10~20%。環境部與外交部今年3月赴巴國實地進行考察交流。基此,本次簽署合作備忘錄,雙方將依據「巴黎協定」第6條進行合作,以落實國家自定貢獻、提高減緩和調適行動之目標。合作領域包括碳市場發展資訊、非市場方法、知識、最佳實踐及經驗交流等。
本次也邀請綠色成長聯盟等17家企業、臺灣碳權交易所、外交部與環境部相關單位,就雙方環境治理議題進行座談。彭部長於致詞中提到,我國已於去年提出NDC 3.0,將2030年減碳目標設定為28%(±2%),並於2035年進一步提升至38%(±2%),未來可與國際夥伴攜手達成。而巴拉圭再生能源擁有天然優勢,並已建立符合巴黎協定規範的法規架構,使兩國合作具備高度互補性。巴雷多部長則表達台灣是巴國堅實的技術聯盟朋友,雙方可融合台灣的技術創新以及巴拉圭豐富的自然資源等,攜手在碳市場機制探討、生態系統服務、循環經濟推動、可持續性教育領域進行更深遠的合作。雙方對於合作係基於巴黎協定的務實合作,期望能帶動雙邊產業綠色成長有高度共識。
環境部表示,今日簽署的備忘錄是一份雙方跨越兩萬公里與地球另一端對蹠點的合作協議,除了展現我國與巴國共同為氣候治理齊心努力的高度意願外,也同時為臺巴堅實邦誼與氣候夥伴關係開創新紀元而格具意義。
環境部表示,巴拉圭的森林與土地利用管理為其主要溫室氣體排放來源,同時也是潛在碳匯來源,而成為巴國主要的減碳核心策略。巴國在2021年更新版之溫室氣體國家自定貢獻(NDC),揭示透過森林保育復育與造林、改善畜牧業管理、加強土壤管理、提升能源效率、推動電動運具與接軌國際公約建構健全透明碳市場等措施,目標在 2030 年將溫室氣體排放量減少10~20%。環境部與外交部今年3月赴巴國實地進行考察交流。基此,本次簽署合作備忘錄,雙方將依據「巴黎協定」第6條進行合作,以落實國家自定貢獻、提高減緩和調適行動之目標。合作領域包括碳市場發展資訊、非市場方法、知識、最佳實踐及經驗交流等。
本次也邀請綠色成長聯盟等17家企業、臺灣碳權交易所、外交部與環境部相關單位,就雙方環境治理議題進行座談。彭部長於致詞中提到,我國已於去年提出NDC 3.0,將2030年減碳目標設定為28%(±2%),並於2035年進一步提升至38%(±2%),未來可與國際夥伴攜手達成。而巴拉圭再生能源擁有天然優勢,並已建立符合巴黎協定規範的法規架構,使兩國合作具備高度互補性。巴雷多部長則表達台灣是巴國堅實的技術聯盟朋友,雙方可融合台灣的技術創新以及巴拉圭豐富的自然資源等,攜手在碳市場機制探討、生態系統服務、循環經濟推動、可持續性教育領域進行更深遠的合作。雙方對於合作係基於巴黎協定的務實合作,期望能帶動雙邊產業綠色成長有高度共識。
環境部表示,今日簽署的備忘錄是一份雙方跨越兩萬公里與地球另一端對蹠點的合作協議,除了展現我國與巴國共同為氣候治理齊心努力的高度意願外,也同時為臺巴堅實邦誼與氣候夥伴關係開創新紀元而格具意義。
