為落實賴清德總統於「總統府國家氣候變遷對策委員會」對氣候教育向下扎根的期許，環境部與教育部跨部會合作，今(11)日於環境部召開記者會，正式發布全國首部專為高中生量身打造的氣候變遷教育線上課程《與 2050 淨零世代的對話》，提供最新氣候政策及多元觀點。此外，全國高中生上線登入完整觀看70分鐘的數位課程、通過測驗並提出「我的2050淨零世代氣候行動」後，即可取得由環境部與教育部雙部長共同署名核發的電子學習證明，直接豐富升學必備的多元表現「學習歷程檔案」。

今日記者會邀請教育部資科司邱仁杰副司長、國教署黃懷瑩專門委員，以及參與拍攝的臺師大葉欣誠特聘教授、三位資深高中教師及兩位青年委員參加，共同見證氣候教育向下扎根的重要里程碑。

環境部彭啓明部長致詞時表示，氣候變遷是現在進行式，現今校園裡的高中生到了2050年正值人生事業高峰，是國家最重要的中堅份子。讓青年在高中階段具備系統性的氣候素養，是政府給予下一代最重要的生存技能，同時也期盼本課程能成為教師即時的補充教材，減輕教學負擔。彭部長也提到，未來希望與全國高中合作，並安排氣候變遷對策委員會的委員們直接走進校園對談，因為這項向下扎根的工作是一件「比登月還要困難，卻非常有意義」的挑戰。

環境部簡報提到，《與 2050 淨零世代的對話》課程集結 7 大專業領域講者，將艱澀的氣候科學與淨零政策轉化為青年易懂的行動語言：

一、政策領航：由環境部彭啓明部長主講《關於 Climate Change 高中生不能不知道的9件事》，打開氣候變遷的全球視野與國家戰略。

二、素養接軌：國立臺灣師範大學葉欣誠特聘教授，從大學教授的角度，主講《提升你的氣候素養 融入你的學習歷程》，解析氣候素養與學習歷程、升學就業的緊密關聯。

三、學科跨域：邀請師大附中洪逸文老師、臺中女中趙友崧老師及中山附中謝隆欽老師，將氣候知識結合地理、地科等高中學科，引導學生探究與實作。

四、青年同行：由總統府國家氣候變遷對策委員會黃品涵與雷雅淇兩位青年委員，以同儕視角分享最真實的氣候行動案例。

環境部表示，本課程採用教育部審查通過的免付費互動式教學平台 Edpuzzle（課程代碼：sufojau），具備「防快轉」與「自動彈出測驗」功能以確保學習成效。學生可透過手機、平板或筆電隨時隨地跨載具登入學習，只需完成 7 段影片觀看、通過隨機測驗，並撰寫「我的2050淨零世代氣候行動」，環境部將於 2 週內發送雙部長簽署之電子證明，具體呈現學生的專屬行動以結合學習歷程檔案。

此外，在記者會的交流中，與會講者均肯定環境部與教育部首次合作，並對高中學子表達深切期許。臺師大葉欣誠教授笑稱70分鐘換雙部長證書「非常划得來」；洪逸文與趙友崧老師鼓勵學生從氣候議題切入跨領域探究，並「大處著眼，小處著手」落實行動；謝隆欽老師更帶著北極熊布偶，期盼年輕學子真正「看見」氣候挑戰。青年委員黃品涵與雷雅淇則呼籲臺灣高中生化氣候焦慮為行動，像勇者般結伴發揮影響力。

環境部補充，線上課程相關資訊已置於環境部氣候變遷署官網首頁連結之「高中氣候變遷教育線上課程」專屬頁面（網址：https://www.cca.gov.tw/climatetalks/youth/education/25832.html），邀請全國高中生及高中老師立即連結參閱。環境部呼籲全國高中生即刻登入平台啟動氣候對話，成為推動實質氣候行動的「綠領青年」！

為因應極端氣候引發的複合型災變，環境部在行政院災害防救辦公室的指導下，於 115 年 3 月 11 日與內政部消防署共同舉辦「面對極端氣候：廢棄物堆置場火災預防與緊急應變研討會」，並正式對外發布「災害廢棄物管理指引」。研討會聚焦於「風險預防」、「火災搶救」及「環境管理」三大核心議題，邀請地方政府環保與消防第一線人員、中央機關及學者專家互相交流，透過臺南烏樹林暫置場火災等實務案例，深入探討風險辨識、管理指引、空污監測及現場環境偵測策略，期能提升地方堆置場與掩埋場火災的預防及應變能力。

行政院政務委員季連成受邀致詞時，感性回顧去年花蓮馬太鞍溪堰塞湖事件，超過 50 萬人次的「鏟子超人」志工與國軍投入救災，令人敬佩。他強調，天災導致的大量廢棄物若無妥適處理，將造成嚴重的社會環境污染，而淤土清出後亦須妥善處置，避免二次災害。季政委肯定環境部發布之指引，落實源頭管理，使救援快且處理有步驟，將民眾傷害降到最低。他更進一步指出，因應複合式災害與環境變遷，行政院正致力於《災害防救法》修法，目標是建立中央到地方一條鞭的災防機制，由傳統任務編組轉向「專業化、專職化與標準化」，行政院也將全力支持環境部的災後廢棄物專業管理。

環境部彭啓明部長則指出，面對氣候變遷的挑戰，災後瞬間產生的巨量廢棄物處理，已成為國家防災核心課題。災後廢棄物若未能妥善進行風險辨識與分類，極易成為威脅環境安全的隱患。因此，管理思維必須從傳統的「末端清除」轉型為「源頭預防」，進而建構具前瞻性的「韌性管理」體系 。

在火災搶救實務方面，消防署蕭煥章署長指出前線救災的挑戰。他表示，垃圾暫置場若發生深層火警，常因熱能蓄積且水線難以深入核心，大幅增加撲滅難度 。對此，消防單位採取「分堆隔離、局部開挖、逐點滅火」的戰術因應，並於現場運用移動式砲塔、消防機器人及無人機空拍監控，配合重機具開挖與水線防護同步作業 。同時，也持續加強橫向聯繫相關單位協力搶救，以有效降溫並嚴防復燃。

環境部補充說明，本次跨界交流所累積的寶貴實務經驗與建議，將成為後續研擬「垃圾掩埋場及暫置場火災預防與搶救指引」的重要基礎，整合今日發表的「災害廢棄物管理指引」，加入火災搶救部分，成為完整的預防及應變技術指導原則，提供地方政府在日常管理、查核、訓練及搶救時參考，把對民眾及環境的影響降至最低。

環境部未來將持續在行政院的指導下，透過跨機關的緊密合作來精進各項防災機制，全面提升臺灣面對極端氣候時的整體防災韌性，守護民眾健康與環境安全。

臺北市政府曾於90年間，將「北投線空中纜車計畫」是否須實施環境影響評估函請環保署釋示。依據臺北市政府提供的開發內容、規模及區位等資料及當時「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」規定，由環保署認定北投纜車案（未含住宿研習設施）無需辦理環境影響評估。

去（97）年10月間陽明山國家公園管理處針對北投纜車山下站的開發面積認定及建蔽率計算提出疑義，對此，環保署已邀請臺北市政府、內政部營建署及陽明山國家公園管理處等開會研商，並行文臺北市政府請其提供資料，惟有關開發面積疑義之相關說明資料，臺北市政府迄今未提出。環保署表示，北投纜車應否實施環評，仍將就原許可之有效性及臺北市政府提供開發面積認定疑義之資料，依環境影響評估法規定辦理。

為提升我國海洋污染防治及運用科技應變能力，同時增進國際交流，環保署於6月28日舉辦「2011國際海洋污染防治研討會」，邀請美國海洋暨大氣總署與環保署、新加坡及國內學者專家，針對遙測技術運用、溢油模式及油污染應變等國際最新熱門議題進行交流與討論。

會中國際學者特別針對墨西哥灣溢油事件的影響、遙測技術運用於溢油事件監測及溢油事件對於海洋生物的威脅等議題進行研討，並對如何運用現代高科技的技術，以有效防範溢油事件發生，及事件發生後相關資訊的收集與傳送提供決策者參考等，進行廣泛交流討論。

環保署表示，遙測資料可提供即時海氣象資料供研究人員分析判讀、進行溢油模式修正，監測海上溢油事件，提供應變規劃資訊，在海洋污染事件之應變上是相當重要的支援工具。目前國內大學及國家實驗研究院皆積極從事相關海洋污染防治研究，藉由本次研討會的舉辦，對於我國未來海洋污染防治能力，可以提供更有利的科學助益。

臺灣四周環海，鄰近海域為國際海運重要航道，為海洋污染之高風險區域。環保署為保護海洋環境、永續利用海洋資源，每年除定期辦理海洋污染防治、處理緊急應變演練及人員訓練養成外，並積極推動建置跨行政區域海洋污染應變機制，以達成應變資源共享並有效提升污染除污成效。惟自然海域廣闊，應變能量卻是有限，運用科技輔助以有效提升並妥善規劃配置緊急應變能量，已是各先進國家追求之目標。環保署希望藉由此科學研討會的舉辦，不僅促進國際間技術及經驗交流，更能提升國內海洋污染防治與緊急應變科技能力，以共同努力保護臺灣海洋環境。