行政院環境保護署於今年六月五日首次舉辦網路徵文活動，本次活動主要係配合今年聯合國環境規劃署（UNEP）六月五日的活動主題為「Connect with the World Wide Web of Life」，強調我們應該盡一切可能，透過網際網路來傳遞環境保護的理念，因此結合網際網路來進行這次的徵文活動。

環保署說：本次徵文主題設定為「我所期盼的環境日」，共計收到的作品總計有一千七百一十七件，其中社會組有七百一十九件，高中職以上學生組有五百六十八件，國中學生組有二百一十九件，國小學生有二百一十一件；經台北市立師範學院環教中心王佩蓮主任、台灣師大環境教育研究所張子超所長、台灣師大衛生教育系晏涵文教授、兒童文學作家方素珍小姐、台北縣板橋市實踐國小李崑山老師、天下雜誌楊瑪利副總編輯、中華民國生態關懷者協會陳慈美秘書長等評審結果，學生組及社會組每組皆選出第一名一位、第二名一位、第三名一位及佳作七位。所有入選作品在三百字的限制下，無論是創意或表達技巧，皆在水準之上，例如：

社會組第一名黃婉婷的作品，對於現有環境日活動舉辦型式有直接深入討論，而對於環境日的期盼更平易可行。

高中職以上學生組第一名李曉菁的作品，巧妙地以拼圖來作比喻，相當的有創意。

國中學生組第一名標淑媛的作品，以地球的口吻來警惕世人，惟有即時診治，才可能再造舒適的生活空間。

國小組學生組第一名詹易儒的作品，則是以童真的眼光來看這世界，純真但不失正確性的建議，提供大家另一個角度的省思。

此次環境日的活動在六月五日當天於該署十三樓會議室舉行頒獎典禮，屆時歡迎大家到場欣賞所有的得獎作品。

附件

「六月五日環境日網路徵文活動」得獎名單：

社　　　會　　組：第一名：黃婉婷；第二名：卓玫君；第三名：簡翠寬；佳作：廖婉竹、邱雯綾、林廷輝、姜樂義、莊仟廷、張櫻馨、許博亮

高中職以上學生組：第一名李曉菁：；第二名：譚欽文；第三名：黃明君；佳作：鐘玉如、徐欣萍、鄧為中、林居穎、陳嘉成、鄭婉真、金幸慧

國 中 學 生 組：第一名：標淑媛；第二名：洪靖惇；第三名：翁仟容；佳作：謝孟玶、吳依潔、謝惠雯、蔡中岳、張怡婷、黃玉蘋、林國城

國 小 學 生 組：第一名：詹易儒；第二名：石鎮源；第三名：李易融；佳作：陳韋翰、陳紀錚、黃福盛、林岱瑩、李雨蓁、陳思妤、李晉萱

有關本(六)月六日於台中縣梧棲港發生疑似燃料油外洩事件，環保署於本日下午十六時十分由該署督察大隊中區隊獲報後立即趕赴現場了解狀況，並電話通報台中縣港務局環保所及台中縣環保局依權責趕赴現場處理中。

據環保署督察大隊中區隊表示，該漏油係由梧棲大排流入港區內，由於排水道加蓋，無法立即查明污染來源，目前已緊急請台中港務局緊急以攔油索圍堵並請中油公司於大排抽油，防止污染擴大。

　　環保署亦由督察大隊會同台中港務局、台中縣環保局及中油公司立即赴現場並展開應變。.本署為防止附近水域及海域受到污染，由台中縣環保局立即於現場進行採樣分析、搜證、及追查污染來源等工作，並對附近河川水域及海域進行巡察工作。

　　目前現場由港務局環保所、台中縣環保局、環保署中區督察隊及中油公司於現場處理中。

有關六月六日於台中縣台中港發生疑似燃料油污染事件，環保署已於當日下午十六時十分由該署督察大隊中區隊獲報後立即趕赴現場了解狀況，並電話通報交通部台中港務局環保所及台中縣環保局依權責趕赴現場處理，立即請台中港務局緊急以攔油索圍堵並請中油公司於大排抽油，防止污染擴大。

本案經環保署水保處鄭處長於七日上午親赴現場了解，該污染河段為仁民中排經由梧棲大排匯入台中港第二迴船池，長約二公里，經緊急處理後，已抽除油水約八公秉，現場僅餘油膜現象，污染已有效控制，目前台中港區內油污已清理完畢。

該漏油係由梧棲大排流入港區內，由於排水道加蓋，無法立即查明污染來源，本署為防止附近水域及海域受到污染，除督促台中縣環保局立即於現場進行採樣分析、搜證、及追查污染來源等工作，並對附近河川水域及海域進行巡察工作，務必追查出污染者，依法嚴處。

行政院環境保護署於今（八）日發動一波該署成立以來規模最大的掃蕩非法加油站行動，希望有效遏止目前交通工具非法使用不合格油品日增的趨勢，以維護空氣品質及國民健康。

代號為「掃盪白油」的行動計畫，由署長郝龍斌親自坐鎮，指揮環保署稽查人員、環保警察，並配合檢察官及中油人員共同執行，於今天上午十時，兵分五路，進行突擊稽查，並採回油品進行檢驗分析：上午十時三十分對當場在撫遠街403巷查獲違反者，以空氣污染防制法嚴厲告發處分（罰鍰十萬至一百萬元）：另外，地下加油站未經許可，銷售能源產品，違反能源管理法部分，則由檢警移送法辦。

環保署指出，所謂地下「汽油」，大部分根本不是汽油，而是由溶劑摻配而成，含有大量甲苯、二甲苯等有害人體健康的物質。而且由於地下汽油沒有添加清潔劑（Detergent），無法有效清除油路系統及進氣系統之積垢（Deposit），除了導致燃燒不完全，增加一氧化碳及碳氫化合物等排放量，造成空氣污染外，更將縮短引擎壽命，尤其對噴射引擎更為致命傷。而地下油品的辛烷值未控制，因此無法與車輛壓縮比配合，容易引起引擎爆震現象，除影響駕駛穩定性、傷及引擎外，也會造成燃燒不完全，污染空氣的問題。上述兩狀況，會使引擎排氣惡化，造成嚴重空氣污染。

另外，使用地下油品將降低車輛起動性能，若摻配重質溶劑，則冷起動不易，使熱車時間增長，增加污染物排放量：若摻配輕質溶劑，則夏天或高速行駛時蒸氣壓太高，油管產生氣泡，造成氣鎖（Vapor lock）現象，油路不通而拋錨，影響行車安全。

另外地下油品因不添加汽油常用的含氧劑—甲基第三丁基醚（MTBE），因此汽油含氧量低，無法有效削減有害氣體一氧化碳的排放，污染空氣；有的會加入醇類當含氧劑，但可能產生醛類污染，也會對環境造成嚴重不良影響。（以上詳如附表）

根據中油調查，由於地下油品的價格比市售汽油每公升便宜約六元，頗受計程車業者及租賃車業者喜愛，加油點普設於汽車保養廠、洗車場，甚至有二十四小時專賣站，每年流入市面之地下油品粗估逾十萬公秉，影響國內空氣品質甚鉅。環保署表示，今天的掃蕩行動只是第一波，未來該署除將持續取締地下加油站，也將積極循線追蹤非法油品的來源，以維護空氣品質和國人健康。

此外，環保署將於近期內公告交通工具使用不符合「車用汽柴油成分及性能管制標準」的燃料為污染行為，經查獲違反者，將處以五仟元至十萬元之罰鍰：換言之，未來除了處分販賣油品的業者之外，使用者也將受罰。該署呼籲運將朋友，為了自己愛車的壽命，行車的安全及環境的保護，拒加地下油品，以免觸犯法網將得不償失。