環保署為改善柴油車排煙污染問題，經過一年多的推動，終於促使兩家油公司分別宣布自今年6月及9月開始生產硫含量僅50ppm的低硫柴油，提前達到96年實施的標準。

近年來環保署為配合國際趨勢及進一步改善柴油車污染排放的需求，積極與國內油品製造廠中油及台塑公司溝通協調，並考量所需增加的成本，於93年4月29日公告修正「空氣污染防制費收費費率」，增訂車用柴油分級收費制度，調降硫含量50ppm以下的車用柴油空氣污染防制費費率至每公升0.1元，以提高兩家油公司提早生產供應的意願，而且與臺北市等縣市環保局合作，推動自用加儲油設施的客貨運業者，提前使用硫含量50ppm的低硫柴油，創造需求。終於促使兩家油公司分別宣布自今年6月及9月開始生產硫含量僅50ppm的低硫車用柴油，提前達到96年實施的標準，至於加油站部分，因尚有350ppm的柴油庫存待銷售，預計10月起車主即可於加油站加到50ppm的低硫柴油。

環保署表示，英國最新研究顯示，車輛排放廢氣不但使氣喘患者病情加重，也可能導致健康民眾產生氣喘病症，其中柴油車的問題最為嚴重。英國專家表示，柴油車排放出細微的懸浮微粒對人體健康影響最大。根據統計，英國氣喘病名列全球前茅，每週新增病例達2萬件。

環保署表示，將柴油中硫含量若自350ppm降至50ppm，可減少輕型柴油車7％、重型柴油車4％的粒狀污染物（PM）排放，每年約可減少粒狀污染物排放1,500公噸（佔移動污染源排放之4.4％）、硫氧化物排放3,213公噸（佔移動污染源排放之69％），有效改善環境空氣品質。柴油車使用低硫柴油，可減少硫酸所造成的引擎腐蝕性磨損，及延長機油更換時間，並可增加觸媒轉化器的使用壽命，而且兩家油公司不調漲柴油的售價下，對於車主而言，不僅不會增加購油成本，還能減少維修支出。

環保署再次呼籲所有柴油車的車主，請到合法設立的加油站加油，勿貪便宜使用來路不明的非法油品，不然不僅會傷了車子，被處罰更會少了銀子，得不償失。

行政院環保署副署長蔡丁貴今日（八月四日）由環境督察總隊長張晃彰總隊長陪同下，前往台南縣仁德鄉巨大廢棄物處理廠，視察台南縣廢家具修繕及破碎再利用情形。蔡副署長對於台南縣積極投入巨大廢棄物回收再利用的做法表示肯定。

蔡副署長表示：「垃圾全分類零廢棄」是世界潮流，也是環保署當前重要的政策。家戶產生的巨大廢棄物，更是目前環保署要求各地方環保單位應積極回收再利用的物質。巨大廢棄物如具修繕價值，可修繕後再使用（如廢家具、廢腳踏車、廢小家電等）。如無修繕價值，則加以破碎、分選後，回收其中的金屬、塑膠、木料等物料再利用。

環保署補助台南縣二千三百萬元設置仁德鄉巨大廢棄物處理廠，該座處理廠將回收的各式廢家具經過篩選，可修復堪用部分，交由台南監獄木工班修繕再生為二手家具，透過網站及各項活動拍賣，不可修復部分由處理廠破碎成木屑，達到垃圾減量資源再生利用之目的。

蔡副署長表示，目前國內已有台北市、高雄市、新竹市、台中市、台南市、台南縣、嘉義縣及南投縣等八縣市，將廢家具回收修復後再利用之成果，而其他縣市也正積極設置巨大廢棄物處理廠，未來二年內全國各縣市均可投入巨大廢棄物回收再利用之工作行列。環保署對於積極配合中央政策的地方政府，將給予最大的協助與鼓勵，並期望民眾配合政府共同做好資源回收，讓我國全力邁向「垃圾全分類零廢棄」的目標。

違反限塑規定的罰鍰額度已降低為一千兩百元至六千元，各級環保稽查人員已積極進行稽查工作，並已有6家違規的商家遭告發處分，環保署呼籲，請受管制對象確實遵守規定，不要心存僥倖，罰鍰額度雖不是相當高，但若不改善仍可按日連續處罰。

環保署推動限塑政策之初，因違反規定的罰鍰額度高達六萬元，稽查人員於稽查時若發現違規的商家，多以勸導方式取代開單處罰方式，導致外界指稱限塑政策無法落實；因此環保署積極與立法院協商，推動修正廢棄物清理法第五十一條規定，將罰鍰額度降低至一千兩百元以上，六千元以下，該修正案已於今（93）年5月18日經立法院三讀通過，並且於6月2日經總統公布實施。

依據環保署限塑政策的規定，第一次違規的商家，有一次警告機會，但是之後若再次違規則將告發處分，且經限期改善而未完成者，按日連續處罰。依據環保署統計資料顯示，限塑政策從91年7月開始實施後，到今年4月共有10家遭告發處分；而廢棄物清理法修正條文於今年6月2日公布實施後，當月各縣市環保局共稽查25,614家管制對象，其中有6家遭告發處分，308家遭開立警告單。環保署並已要求各縣市環保局，每個月至少要稽查轄內列管對象的20%。

環保署表示，於廢棄物清理法修正通過後，已邀集各縣市環保局召開會議，請各縣市環保局針對已開立警告單的商家進行宣導，確保管制對象明瞭第五十一條修正後限塑政策的執行方式，同時亦將積極落實限塑政策的稽查工作，以落實垃圾源頭減量的精神。

行政院環保署署長張祖恩今（九）日親赴高雄縣鳳山市參加「鳳山溪整體整治計畫」動土典禮，並且到鳳山溪上游瞭解非法皮革業者污染鳳山溪情形。對於非法皮革業者枉顧道德良心，嚴重污染鳳山溪水質，要求環保署同仁全力協助高雄縣政府徹底執行稽查取締工作，務必配合下游整體整治工程進度，恢復鳳山溪原有清澈溪水。

鳳山溪是典型的都會型河川，發源於高雄縣九曲堂山區之湖底溝，上游主要流經三十三萬人口的鳳山市，下游流經高雄市，另稱前鎮河，全長二○公里。環保署從民國九十一年訂為河川整治年以來，鳳山溪即列為全國優先整治十三條重點河川之一，積極協調環保單位加強上游皮革業的稽查管制工作。九十二年已稽查一四○場次，情節重大處分停工三家，強制拆除違章工廠四家，製革業非法水井封管二家。今年仍持續進行重大污染源加強稽查管制工作。

環保署在九十二年補助高雄縣政府一千萬元，針對鳳山溪流域整體整治進行規劃及細部設計工作，並預計補助高雄縣政府四億元進行鳳山溪整體整治計畫相關工程，全部工程在明年底前將全部完成。另外，今年環保署也委託國立高雄第一科技大學對鳳山溪進行生態調查，可對此整體整治計畫作成果驗證。希望整體整治計畫能達到鳳山溪污染削減與創造水域生活空間的目標外，也能發現蛙鳴魚游的多樣性生態。環保署希望能將鳳山溪塑造成都會型河川整治的典範。